Dark Blue wrote:
藤枝在88毀掉之前我還挺常去的，下山從沒刻意降檔過；
藤枝的山路印象中不會很長,還是小弟記錯了??
小弟個人覺得真的要考驗煞車最佳地點就是武嶺到太魯閣
有斜度,速度不快,彎多,距離長.
中途不休息,不知用D檔跑的話,煞車會不會有問題?
另外
煞車跟車子的年份有關嗎?
該正常的常識、知識吸收就對了，還喜歡跟人"槓"...
我之前朋友就是下山常踩煞車一度失靈，好加在已經到平地了
發言人不要以"一車"概全，有本事買個10台中古車提出測試報告，
還"幫你顧家人勒"，真是夠了.....
新春笑話嗎？
http://album.blog.webs-tv.net/kevinbull
patrickpth wrote:
煩耶ya wrote:
找個台灣長下坡會造成驕車過熱導致煞車失靈的地形給我看
或找個驕車過熱導致煞車失靈的案例給我看
南迴公路 南橫公路 中橫公路,仰德大道，合歡山下清境都有這種煞不住撞山會飛太地的案例
樓主不是開車經驗少就是鍵盤開太久！！恕刪)
其實會打 1 檔或 2 檔下山表示樓主下山車速並不快 ,
既然車速不快 , 應該是不需要利用打 1 檔,2 檔的方式去幫忙煞車 ,
大卡車/大客車可能需要 ,
一般轎車應該是不須要這樣作 , 除非樓主明知自己車子煞車有問題 ,
會煞不住 , 所以才會開慢慢還用 1,2 檔輔助煞車
那幾條公路我都常開 (尤其是合歡山那兩邊上下山路) , 我都 60 幾開下山 (可能還會有人嫌太慢吧)
應該沒有人用 1,2 檔開 60 幾的吧 ?
(當然我知道我的煞車狀況如何 , 如果感覺煞車有異常 , 那我也是會用 3,40 下山 , 畢竟安全第一)
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