之前我家買一台三菱freeca廂型車的新車，開了四、五年左右，共開了四十萬公里左右
這幾年間，也只有基本保養、換油和輪胎、刹車皮這些消磨品而已，也沒其他太大的維修！
所以，常在跑的車子，基本上都做的到吧！
Garys wrote:
跑三十三萬多公里 要換的東西可多了
自排油（三萬換一次 就要十一次）
方向機油（六萬換一次 要換五次
煞車油 （四萬換一次 要換八次）
水箱精 （四萬換一次 要換八次）
空氣芯 （一萬換一次 要換三十三個）
機油芯 （一萬換一次 要換三十三個）
汽油芯 （八萬換一次 要換四個）
白金火星塞 （八萬換一次 要換四組）
輪胎 （七萬就要換一車份 所以已經換掉十六條去了）
以上這些東西 我都是已經很寬鬆的標準在算更換時間了
以上這些以往認為的時間標準，其實在不斷改良下，已經有很大差異了。有空去翻翻這兩年車輛的使用手冊，你會發現更換的時間跟上述的差異很大。
自排油:現在都是長效型，豐田手冊上寫的是8萬公里檢查，而不是更換，"理論"上現在的ATF-WS是可以不用換的。
方向機油(假如有的話):方向機油判演的角色很單純跟穩定，就是傳輸壓力而已，沒有什麼清潔的作用，10萬換一次都算很常換的，所以為了不換，越來越多車改用電動的。
水箱精:豐田手冊上寫第一次更換里程16萬，第二次8萬以後再換。
空氣芯:換或是不換都無所謂，髒的空氣芯頂多就是油耗高一點，真的不換也無所謂。
機油芯:這個倒是真的要常換，不過在北美，車廠都是建議每換兩次機油才換一次機油芯，不用每次保養都換。
白金火星塞:車廠建議是12萬公里，不過挺有趣的，以前認識的朋友常常把Lexus保養廠12萬公里換下來的白金火星塞拿到自己車上用，因為他說廠商(DENSO)，所設定的年限是16萬公里，12萬換太早了，拿下來再用個4萬都很划算。
輪胎就一定要常換，這沒什麼好討論的，這個就真的跟生命安全有關。
我以上講的，都標記在各位的車主使用手冊裡，不是我自己編出來，要多常換一次就看個人想法，沒對或錯，只是有些東西常換，所產生的效果就是心情舒坦而已。
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