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為什麼想買豐田的車就會受到許多批評?

其實~人多嘴雜就是這樣阿~車要買自己喜歡的~老婆難道不挑你愛你喜歡的嗎?

你會因為別人說不好你就會不愛你老婆不娶他回家嗎..

男人都說車子是小老婆 這道理相同阿~

哪一台車沒有出過問題阿~

每個廠牌的車 如果有哪個都沒有瑕疵完全沒有問題

那就不會有其他競爭對手出現了阿

就像林志玲 也未免都合每個男人的口味阿你說是吧!

滿街跑的計程車還是以豐田最大宗來看,基本上豐田的確還是很可靠,想一下一台計程車大多2~3年就開滿30萬公里,如果品質真的差又或是油耗表現差就很難獲得以車維生的運匠先生青睞了,而且由於在台灣豐田的零件垂手可得因此修車費用便宜,很多美國車韓國車或諸如福斯一類的進口車,修理起來的費用幾乎都直逼雙B的,套一句修車廠老闆的話,只要是車子不管啥廠牌都一定有弱點也都早晚得面對修車的...所以購車也要考慮修車 (也請參考中古車市場,修理費貴的車大多中古車沒啥價值)
我當初買車的時候~在nissan sentra m1跟 altes中間在選擇~外型上我比較喜歡altes但是內裝就sentra 完勝~(同價格下~不是同等級下~)

然後我決定去問問altes的價格~~去到營業所~
等了好久才有人理我~
然後我問~這行李箱內部的飾板能加嗎? 業務~不能!
價格能便宜點嗎?~~不能!
有送格熱紙那些嗎?~~沒有~~
貸款能延到36期嗎?~~不能!
我~~~~~ 業務~不能!
然後我就離開展示間了~
最後一句是想問~我能買嗎~結果還沒出口就給我回個不能~~
感謝這位業務幫我做了決定~
至少五年來我都沒後悔過~toyota的業務的工作大概是過濾那些人不夠格開toyota的吧?~sorry我被淘汰掉了~無緣加入toyota大軍~我真的感到非常的~~~~高興~
因為恨鐵不成鋼
如果你去日本
看他們豐田車
或到池袋的豐田博物館賞車
你會發現台灣的豐田很差
底盤等級低到不行
好的豐田都沒進來
且還賣的好貴啊
無奈
x7u7x wrote:
說到計程車突然想到幾...(恕刪)



那是2.4火燒車事件,小黃車主認為設計不良火燒車......所以集結抗議...
但豐田在引擎室內發現綁了條抹布......所以認為是外力....
兩造爭議不停......
目前也沒有下文......
1. 豐田的車安全性那麼差,買了早晚出狀況。
=>這就要看駕駛了,如果你愛超車+操車說真的你比較適合買跑車,如果你只是代步用且都開在速限範圍內真的夠用了,不過,國產的哪台安全性好了?

2. 豐田車子底盤、懸吊糟透了。
=>同上,開車就要了解自己車子的極限,你硬要用開跑車的方式去開以舒適取向的車真的沒必要,就像你去批評小車後座的舒適性或是載物空間,了解自己買的車是很重要的,別事前不做功課事後才在批評

3. 豐田車子馬力鳥蛋,時速高一點或開山路你就等著哭吧。
=>同上,不過我開過北宜也滿順的

4. 豐田的車醜陋難看,而且滿街跑跟計程車沒兩樣。
=>計程車不都是豐田的嗎?就外觀來說如果你買LV包包我可以說跟滿街人提的包包一樣很醜?(當然車子跟包包是不能比的我是指很多人買這件事)美醜是個人感官吧?我倒覺得路邊攤有的衣服比很多名牌好看

5. 豐田的車品質越來越差,值得買的車款已經是五年十年前的事了。
=>品質的確是越來越差,基本上越來越多的東西都有這個傾向,我想是因為金融風暴costdown的關係,所以要注意的是買車後驗車這一塊

6. 買豐田的人通常是不太懂車、忽略車子本質的。
=>車子不就是代步工具,只要基本的開車知識有了就夠了,我是不知道要多懂車啦,難不成要懂修車或懂甩尾才叫懂車?同理可證買機車?買電腦?買電視?那一個成年人要懂的還真不少...

別讓別人左右你的決定
你的決定是你自己承擔而不是別人
當你聽了某某人的話買了一台車
結果這台車問題很多
請問出修車錢跟保養費的人是?
有意見的你就問他
"你覺得哪一牌好?"
他說了你再問他
"你願意保固多久?"

這年頭很多似是而非的言論,企圖混淆不具判斷力的消費者,

汽車銷售數字最佳代表市場上為多數消費者所認同.

有人說是"行銷豐田",如果光靠行銷,而產品不被認同,那是不可能,月月年年蟬聯銷售冠軍.

本人一直強調,消費者時代,是汽車商推出為多數車主所認同的汽車.

而非一昧地要求消費者去迎合汽車商不為多數人所接受的汽車.

該進步的反而是國內外其它汽車商.

你們所推出的汽車在綜合各種條件後,為何得不到多數車主的認同呢?
你想買就買阿
幹嘛何必在意別人的眼光
看市佔率就知道了
賣的好總會惹別人眼紅
這是商場不變的道理
像這次ALTIS改版
一堆人罵又怎樣
還不是賣出三千多台
賣到自己認為最經濟實惠的就OK了
大概20年前開著我爸的中華多利900CC的箱型車
在北宜公路遇到一台BMW(當時年紀輕又對車沒有研究,所以沒有記是哪個等級)
那台BMW在彎道都只以不到20km的速度過彎
於是在幾個彎道後,我就......超越
而後又經過幾個連續彎道,就導致那輛BMW已經離我有段距離
而到直線路段,可以感覺他試著要追上來
但北宜就是彎道多,所以漸漸的那台BMW就消失在我的後照鏡中

我並非是要說我的技術有多好
而是山路是不管車子的好壞,是要有一些條件來對應的
不然在山路,"BMW"會比"中華多利"差嗎?
我相信只要稍微趕開北宜的人,開著BMW應該決不可能被"中華多利"給超越吧
甚至到最後連車尾燈都看不到的窘境

發言的版主
不用去理會他人的言論
自己喜歡最重要
操控性好...難道時速200km過彎就不會晃嗎?
安全性高...整天危險駕駛安全性再高就能保你不出事嗎?
只要謹記""寧願晚七分鐘到家,也不要趕七日才到家""
至於其他的就自己判斷吧
tabo.m wrote:
例:CVT要模疑幾段都可以,不用手排模式時它是無段的,包裝成高級車專屬的七段…就是成功的行銷!...(恕刪)


說得真是太好了,但是只有少數人會識破這葫蘆裡賣的是甚麼藥,其實只是便宜的CVT,
大部分買它的人都還自以為買到真的七速變速箱~
這是其他車廠該跟和泰學習的地方,和泰的包裝行銷真的是很厲害!
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