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由2005 Altis拖曳臂召回事件,探討車輛安全和品管責任

s460731 wrote:
這個應該不是 "個案...(恕刪)


但是裡面也強調了"打滑""後輪抓地力不足".........

看來ALTIS後懸吊系統問題還不小......
我開92年corolla 我媽開的是召回的altis~~
我真的對t牌的車失望了
前幾天幫家人看車
t牌連看都不想看

那樣的品管 那樣的板金
更誇張的前桿保麗龍~~~
真的是只能開慢一點

但是別人撞妳就沒保證了

贊成給其它廠牌一個機會
一個牌子獨大並不是好事
對消費者更是如此~~~
t牌得深思了吧~~~

總是這樣 過不了幾年 t牌名聲也會臭掉的
國產Toyota 所謂的品管嚴格、品質較優,此一趕工事件證明了真的只是聽說來的刻板印象。
s460731 wrote:
這個應該不是 "個案...(恕刪)

文章有說明
"遊覽車是在路邊靜止未動的,連引擎都沒發動、司機也不在車上。"
如果遊覽車不是靜止狀態,後果更不敢想像.

不用過幾年

現在七年級的應該都不會想要買Toyota了

除非是家人出錢...

有一樣的錢幹麻不去買其他牌...

話說當年Altis剛剛上市,小布小甜風光的廣告,看了讓多少人心動,而我老爸基本上除了是個汽車白癡外,還是那種傳統的老人家,"人家說 TOYOTA讚啦~~~買就對了"<---永遠記得業務主任說的這句話,衝這這句話我爸就下定了,當時是第一批交車的Altis~~~~

話說因為我爸是汽車白癡所以基本上車子都是我在負責保養的,依稀記得好像2003年吧 還是04年去我朋友的保養廠保養時,我朋友說"你的後輪也太誇張了吧,都磨到內裡跑出來了"好吧那就換掉吧,我說,因為平常也不是我在開的。
但是換上新鞋後,我要求上定位機測一下,我朋友說"免啦~~~又不能調,上心酸的喔"(經過解釋後終於知道,為什麼Altis的後輪不能調,因為就是那根該死的拖曳臂),不過我說還是看一下啦,
不看還好一看差點暈倒,我朋友說,妳爸車子的後輪角度跑掉了喔,
,我說會怎樣,我朋友說就吃胎會變嚴重,我說為什麼會這樣,他說那根該死的拖曳臂應該變形了,啊~~~~~
他說應該是有撞到,或是載很重很重的東西,但是就算這樣應該不會弄到變行,他說除非整隻換掉,不然應該是沒救,

沒多久又到保養的時間,一進廠我朋友馬上就發現果然吃胎嚴重,
哀~~~~,回到家問我那汽車白癡的老北,你有載什麼很重的東西或是撞到大坑洞嗎?我爸說就一堆書,後車箱跟後座塞滿他的舊書要載回鄉下,我說那非常重耶~~~,我爸說應該還好吧,但是事實就是那根該死的拖曳臂變形了,於是一直拖到現在,等哪天後輪磨到爆胎翻車,或許又會上頭版了~~~~

我想說的是,那根拖曳臂事後我有去稍為Google一下,第一批用的鋼材厚度是比較薄的,後來的小改款有改厚一點,正確數字已經忘了,但是基本上我想還是無法程受車體運動時的力量,所以拖曳臂有問題,我猜第一批出廠時和泰應該大概就知道了,只是測測水溫看看有沒有消費者出來反應,沒有就繼續這樣用~~~
怎麼都是新車在出問題呀~

以前的可樂娜~舊型camry~甚至tercel~都沒這樣的大問題出現~

車子真是越作越回去了~~真的很糟糕
rakishi77 wrote:
怎麼都是新車在出問題...(恕刪)

日本原廠還說明年還要在降低成本30趴勒
往後台灣要怎麼搞還有得瞧
重點是還有多少問題是被壓著的?豐田目前是有一又有二、有三還有四,接下來
要出什麼更大的問題還有誰知道!從所謂的專注完美近乎苛求的高級品牌,到一
般大眾品牌,連連出包,很多事實是見微知著,高級牌都出那麼大的問題了,更
何況是次級品牌!當初罵別人黑心的,原來自己更黑…
勛-XT wrote:
日本原廠還說明年還要...(恕刪)

偷30%

我看又要死人了

下次可能不是高速公路甩尾....而是山路撞山
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