過熱而停車....未必就一定會"傷到引擎"別想得太超過....然後被車廠賺一條大的....然後開始疑神疑鬼....等引擎冷卻後 把水箱液 確實加滿...發動看看....哪有這麼爛的引擎....別慌慌張張的...
六六六六 wrote:對不起我學長的LANCER...調了4G93 單凸1.8(聽說是日規伯樂用) 整顆烙下去 原本是4G92 單凸1.6(恕刪) 這個應該是到外廠〝改車〞而不是原廠技師說的外廠〝維修〞方式吧?.....46 先生是要建議版主〝順便〞改顆大引擎嗎?呵呵 ~
不知道機車跟汽車一不一樣?我的機車換過引擎號碼~要先到監理站去申請~寫個類似報告之類的~內容差不多是為什麼要更換引擎?然後監理站會給你一個公文~連同公文、舊的引擎殼(有號碼那塊)寄回原廠花錢在買個新的回來~然後換上去後要去監理站重新驗車更換行照~~當然此時監理站會檢查你的新引擎來源~那時我是跟原廠買新的~所有原廠有開證明給我~引擎過熱記得都會熄火的咧?但有一種狀況是必死的~就是水箱沒水~水箱完全沒水的時候~等於感溫器完全接觸不到"水溫",而導致車車認為並沒有過熱~當熄火的時候也就是再見的時候了~還有水箱過熱造成熄火~千萬不要馬上加水~要等水箱冷卻一點在加水~因為我就一次水箱水不夠~開到拉紅線熄火~然後我就給他補水下去了~然後我的水箱因為急速冷卻....破了~本來沒事的變成換水箱花好幾千...
應該是縮缸囉,引擎溫度過高可能活塞都整個燒焦卡死了,這個跟"黑豆"沖去又不太一樣,黑豆沖去是因為汽缸上座與本體平面的問題才會導致汽缸床墊片沖去,跟失水的情況不太一樣吧!!你這種因為水箱卡榫沒用好,導致溫度高時有壓力水直從你水箱蓋冒出來,所以你最後引擎可能過熱,應該要大修了啦,小則換個活塞、活塞環、連桿汽缸套及一些墊片油封,如果傷到曲軸,那就挫屎了.
流浪不想去淡水 wrote:不知道機車跟汽車一不...(恕刪) 很好奇一件事,現在TOYOTA的號碼不是都打在車身板金上嗎?===================================剛翻了一下手上的汽車行照,上面有車身號碼跟引擎號碼兩組不同數子...所以要換引擎還是要去變更號碼。
hsuchiehhao wrote:原廠不是神外面廠商也...(恕刪) 我想您誤會我的意思了,我的意思是說如果還在保固期間卻交由外面的保養廠拆裝引擎,因為拆封了原廠標籤,日後同一部位又有毛病,只能找當初拆裝的保養場負責!!原廠會推託這不是原廠拆裝的!!