威廉S wrote:其實不論車的品牌~...(恕刪) 請問車身結構偷了哪裡學結構學了十幾年 說真的我還不敢說我能看出來車身結構哪裡被偷了網路上發言還是要有根據一點嚴謹一點比較好網路上懂車的恒等式:底盤札實=車身堅固=過彎不晃=耐撞安全=操控好......遇到這些人還能跟他們說什麼呢....
之前國瑞 國產化某車型的時候給的是實物+一張可以算是根本沒尺寸的圖面廠商要自己拿實物去量 +參考那張簡單到不行的圖面再把東西做出來 國瑞再組裝看看 OK不OK........ 昏倒看來已經有些鍵盤車手是為反對而反對了連國瑞國產化的零件與圖面不符合都可以說了有誰敢說台灣哪輛車是完全遵循原廠的規格下去做的就我看來現在比較接近的是F牌的M車因為它至少敢用送測的影片作為行銷的手法姑且不論銷售量試問現在國產車廠有誰敢這麼做
KHSA55 wrote:之前國瑞 國產化某車型的時候給的是實物+一張可以算是根本沒尺寸的圖面廠商要自己拿實物去量 +參考那張簡單到不行的圖面再把東西做出來 國瑞再組裝看看 OK不OK...........(恕刪) 這個情況小弟倒是沒碰過圖面通常都有詳盡的尺寸說明不會像你講的那樣基本上台灣開模的東西本來就是做出來再上車組組看這不就是OTS嗎?
Delavi wrote:這個情況小弟倒是...(恕刪) 國瑞其他車款圖面沒這麼簡陋但是不知道為什麼那個車型國產化的時候給的圖很令人傻眼但終究 東西做出來了車也賣了好幾年.....如果尺寸標示詳細和對鎖件搭配不起來的機會應該不大跟鍛造出來東西怎樣沒關係尺寸就是跟圖走畢竟不是全新車型的生產會搞到一直設變的大多是管線類但如果是搞規格 給舊圖那非得要裝裝看才知道了
KHSA55 wrote:大哥 你有待過零件廠...(恕刪) 很遺憾!本人未待過汽車零件廠也看不懂你寫的那串文字我是一個用車人我要表達的是台灣國產化後的車哪一輛是完全遵循原廠的規格下去做的國產化=國慘化??