ariete wrote:
看正撞的話，Swift其實還比一代的Yaris差......
Swift安全多了??神話比較多...(恕刪)
國外測試看看就好
台灣的yaris跟國外的可不同,而且不是普通的不同阿
swift至少有那個種以台灣車讓台灣作撞擊測試
T牌小車最明顯差的就是高速穩定性,yaris vios都要出局了
Ky_sonic wrote:
敝人的 Mazda 3 曾在環北下高速公路時用90公里過彎還穩的很...(恕刪)
我相信你的 M3 真的是一台屌車 , 我也知道你想表達你開 M3 的優越感 ...... 我們都知道了 !!
如果市區代步、近程上下班，我相信安全性絕對沒問題。
如果在高速公路上，建議就小心謹慎一些。
個人看車已有十多年的經驗，一向開車都很小心，也非常照顧車。
當初買了第一批的車，不到5000公里時，在高速公路上，都走最外車道以80巡航。
有一天在三鶯交流道南下附近（很奇怪，這段路特別會有東西掉落）,自己車子的左前輪延伸前方有一個大約3/4磚塊大小的木材在的車道上，因為東西小一開始並不以為意，心想快到了再閃就可以了，當車子接近這個障礙物時，把方向盤往左一撇，馬上嚇壞了，整個車頭往下一沈，還得迅速的回正才穩定下來。
因為自己很清楚，當時的速度只有維持在80，根本不會想到車子會有如此的反應，如果當時是110或更快，狀況不就更糟?
我只能給自己一個解釋，這樣的操控，可能已經接近這台車可承受的臨界點，車子的使用，如果接近設計的臨界點，就可能比較有疑慮。早知會這樣，就應該提早避開那個障礙。後來，因為購入其他車款，就把它換了。
這絕對是一部好開、省油的車，要不要考慮它，符合自己的需求最重要。
而且全車配ABS+BAS+EBD
再選配兩顆氣囊!
若是多十萬元預算 建議S牌的SX4
應該會開好幾年吧?所以車子殘值的意義不大
希望版主不是心中已經鎖定TOYOTA 若是心中認為 和泰出品必屬佳作(以老一輩人居多)
其實在怎麼分析都沒有用的
我父親現在開30,以前開TOYOTA 其實TOYOTA的車故障率不會比較低
但是我覺得TOYOTA 都省了很多東西(相同價錢等級下)
省了許多零件 當然會稍微降低故障的比率囉
只是台灣TOYOTA和泰真的很強 比起日規 美規 大陸規 省了很多成本(超舊的引擎和超舊的變速箱)
在台灣一樣賣的非常好(第二的30和第三的日產加起來都輸它)
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