avista wrote:以不太熟悉Camry Hybrid特性用一般線性加速所測得試駕Camry Hybrid的油耗為21.6km/L: 我目前對T這台油電車很有興趣,不過大大用汽車的快樂表來看油耗,真的是不太可靠拉.
gearth wrote:怎麼跟原廠公佈差那麼...(恕刪) 原因在於32公里是 「市區」油耗(這點油電在測試上有盲點)而一般雜誌或網站測的都是 「平均油耗」(有高速,有低速,都有)不能拿張飛打岳飛吧...
真脆瓜 wrote :gearth wrote:怎麼跟原廠公佈差那麼...(恕刪)原因在於32公里是 「市區」油耗(這點油電在測試上有盲點)而一般雜誌或網站測的都是 「平均油耗」(有高速,有低速,都有)不能拿張飛打岳飛吧......(恕刪) 你開車該不會只開市區吧?請看看廣告上他強調的油耗。
akazawa wrote:你開車該不會只開市區...(恕刪) 他廣告有寫錯嗎? 沒有啊,能源局是測出32公里啊他有引用錯數據嗎? 沒有啊... 有人説要去告,這告不成的廠商也沒騙你,能源局是測出32公里嘛 (攤手)路邊安全帽一頂50元「起」對啊,最便宜那個小瓜皮就是50元,但只有那一頂如果是在滿電下走市區,以camry這台可以40公里以上純電距離短還真的可以測到誇張的數據
redial wrote:我目前對T這台油電車很有興趣,不過大大用汽車的快樂表來看油耗,真的是不太可靠拉. 其實是不是快樂表不是重點,應為每家車廠都會有誤差值,所以不用探討快樂表,主要是表達同樣一部車,駕駛習慣不同,所得到的數值也不同,要大腳油耗會不怎麼好看,就如同圖片二,大部分的人試車,都是測試加速,再者不了解油電特性的駕駛,會用純電方式駕駛,一來速度慢會被叭,二來油耗也不會好看,因為電池低於二格引擎會強制啟動充電,最好的方式是線性加速到50~60km/hr,然後輕含油門讓動力指針位於面板ECO1/2處,既充電又低油耗行駛,速度也不會慢,(不要說市區開50~60km/hr很慢,超過速限開罰單算誰的)此時油耗應該在3.5~4L/100km,p.s Camry Hybrid扭力大可以很快就達到速限,不要浪費扭力.
foodmap wrote:當汽油價格一公升是現...(恕刪) 兩倍?照這種理論基本上油電車也差不多會跟著消失早晚的問題油電車也是要吃油的....沒有人受的了只要油電車沒有普及到一般車價 汽柴油車不會那麼快消失的再來吃汽柴油的不只車子還有其他的 影響很廣 等到了那天再說吧
gmokkk wrote:兩倍?照這種理論基本...(恕刪) 開一台CT,每天在台北縣市穿梭6X公里,10天才加一次油每次加到滿只要900多一點點算起來一年養車的油錢才大約3萬....一萬公里保養一次自備機油才800多元真他X的好養......
CcCManCcC wrote:汽柴油應該不會消失還...(恕刪) 台灣很多公車都改為Hybrid了,只是她們是柴電日本很多貨車也有柴電了(大部分是6T卡車,也就是台灣常見的3.5T卡車)這些車都是以市區為主要行駛範圍,Hybrid可以有效提高市區燃油效率何樂而不為呢??