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國產油電世代降臨 TOYOTA CAMRY Hybrid 油耗實測


avista wrote:
以不太熟悉Camry Hybrid特性用一般線性加速所測得試駕Camry Hybrid的油耗為21.6km/L:

我目前對T這台油電車很有興趣,
不過大大用汽車的快樂表來看油耗,
真的是不太可靠拉.

gearth wrote:
怎麼跟原廠公佈差那麼...(恕刪)


原因在於

32公里是 「市區」油耗(這點油電在測試上有盲點)

而一般雜誌或網站測的都是 「平均油耗」(有高速,有低速,都有)

不能拿張飛打岳飛吧...
http://senmingkao.blogspot.tw/
真脆瓜 wrote :

gearth wrote:
怎麼跟原廠公佈差那麼...(恕刪)



原因在於

32公里是 「市區」油耗(這點油電在測試上有盲點)

而一般雜誌或網站測的都是 「平均油耗」(有高速,有低速,都有)

不能拿張飛打岳飛吧......(恕刪)


你開車該不會只開市區吧?請看看廣告上他強調的油耗。

akazawa wrote:
你開車該不會只開市區...(恕刪)


他廣告有寫錯嗎? 沒有啊,能源局是測出32公里啊

他有引用錯數據嗎? 沒有啊... 有人説要去告,這告不成的

廠商也沒騙你,能源局是測出32公里嘛 (攤手)

路邊安全帽一頂50元「起」

對啊,最便宜那個小瓜皮就是50元,但只有那一頂

如果是在滿電下走市區,以camry這台可以40公里以上純電

距離短還真的可以測到誇張的數據
http://senmingkao.blogspot.tw/

gmokkk wrote:
汽柴油消失?除非油電...(恕刪)


當汽油價格一公升是現在價格的兩倍時候,你覺得還會是天方夜譚嘛?

redial wrote:
我目前對T這台油電車很有興趣,
不過大大用汽車的快樂表來看油耗,
真的是不太可靠拉.


其實是不是快樂表不是重點,
應為每家車廠都會有誤差值,
所以不用探討快樂表,
主要是表達同樣一部車,駕駛習慣不同,
所得到的數值也不同,
要大腳油耗會不怎麼好看,
就如同圖片二,大部分的人試車,都是測試加速,
再者不了解油電特性的駕駛,會用純電方式駕駛,
一來速度慢會被叭,二來油耗也不會好看,
因為電池低於二格引擎會強制啟動充電,

最好的方式是線性加速到50~60km/hr,
然後輕含油門讓動力指針位於面板ECO1/2處,
既充電又低油耗行駛,速度也不會慢,
(不要說市區開50~60km/hr很慢,超過速限開罰單算誰的)
此時油耗應該在3.5~4L/100km,
p.s Camry Hybrid扭力大可以很快就達到速限,不要浪費扭力.
foodmap wrote:
當汽油價格一公升是現...(恕刪)

兩倍?
照這種理論基本上油電車也差不多會跟著消失
早晚的問題
油電車也是要吃油的....沒有人受的了
只要油電車沒有普及到一般車價 汽柴油車不會那麼快消失的
再來吃汽柴油的不只車子還有其他的 影響很廣 等到了那天再說吧


gmokkk wrote:
兩倍?照這種理論基本...(恕刪)


汽柴油應該不會消失

還有卡車這玩意

卡車弄電力,應該滿傷本的

gmokkk wrote:
兩倍?照這種理論基本...(恕刪)


開一台CT,每天在台北縣市穿梭6X公里,10天才加一次油
每次加到滿只要900多一點點
算起來一年養車的油錢才大約3萬....
一萬公里保養一次自備機油才800多元
真他X的好養......
CcCManCcC wrote:
汽柴油應該不會消失還...(恕刪)

台灣很多公車都改為Hybrid了,只是她們是柴電
日本很多貨車也有柴電了(大部分是6T卡車,也就是台灣常見的3.5T卡車)
這些車都是以市區為主要行駛範圍,Hybrid可以有效提高市區燃油效率
何樂而不為呢??
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