Chen Frank wrote:
undefined...(恕刪)
想也知道電池就是消耗品了也不會用永久不會壞的，好家在我買過2台油電(Camry油電&CT20h沒電池沒gg前早賣了😭😭😭
JTSHEN wrote:
樣的里程數算少...佩服樓主的勇氣選油電!!建議每年2萬3萬以上再選油電~~
小弟幫你算算~~有沒有省到!!
以下為假設題...
樓主加95 這五年均價約 28塊錢!!
汽油油耗 11km/l 油電 18 km/l
80000/11*28=203636
80000/18*28=124444
這五年你省了錢 7萬9，電池用到好7萬~~ 你只省到 9000元
如果每年2萬公里 ~~ 五年可省油錢10萬
每年開3萬公里 ~~ 五年可省油錢約15萬
當初多花十幾萬選油電，只能說是買他的油電技術!!
以現在大電池8年16公里保固，說真的很沒誠意!! 很不滿意!!
要8年24萬公里保固才算有誠意，這樣才有讓大眾花了車價省了油錢的感覺!!...(恕刪)
汽油油耗 11km/l (感覺是1800cc汽油車油耗)
油電 18 km/l (感覺是2500cc油電車油耗)
還有油電車加92汽油就可以(每公升還可以省1.x元)
JTSHEN wrote:
另外不建議 油電車加 92
引擎壓縮比高達14你要加92?? 你可以不要這麼不理智嗎?
至少95，最好是98......(恕刪)
這就是阿特金森引擎的好處，
加92就可以了，
阿特金森引擎在活塞上升到一半才開始壓縮油氣，和一般引擎不同，
況且，車主手冊就是叫人加92，
我剛開始加95，後來加92，
加了4年也從來沒什麼問題或是感覺的出有什麼不同，
油耗，動力，積碳，聲音，都沒變差
http://www.priusclub.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=29576#.XQaV5VN-UwA
再來，加了過高的辛烷值如98，反而可能導致積碳 （有此一說，低辛烷值汽油，燃點更低的成份比較多，所以燃燒比較完全，但這沒看到科學証實）
http://210-61-8-25.hinet-ip.hinet.net/forum.php?mod=viewthread&tid=40271#.XQaWt1N-UwA
論壇討論也有提到，12.5或14 應該是膨脹比，
不是壓縮比，阿特金森循環 壓縮 和 膨脹比例不同
不過原廠型錄寫的詞是壓縮比12.5或14，
我的7.5代車主手冊說加92或92以上，
表示可能真的是膨脹比才對
（因為很少有膨脹比這個詞）
另外，
在油電論壇也很多人在討論這個，
還沒有人加92出現不良影響的，
覺得沒差的回應比較多
汽油引擎不像柴油這麼嬌貴，沒那麼注重油品，
照車主手冊加就是了
我們這些車主已經在爽了
等到你們考慮油電車的時候
我們這些車主已經爽完了，不是換插電油電，就是直上電動。
說真的這條不歸路，不是油車可以體會的。
台灣因為國產品牌不爭氣，我們只能買進口油電，當然不會比較省錢
甚至插電油電還要花150萬才有，你說省錢能省到甚麼鬼？
但是開起來可爽的，駕馭的過程，享受移動的過程。
完全不用考慮油價。更不用擔心保養，油品92~98隨便你爽
有去過costco中壢店加油嗎？油車加油，差中油三塊錢好像看到神蹟一樣。大排長龍。
別說一般車自然進氣車，你說小排量渦輪，你要忍住不花錢改進氣，插晶片，改散熱，更別說五千保養一次，一次3000~4000。
有些人還等不到保養燈亮，就有感震動變大，急著預約保養換油...
油電車萬保，現在插電油電，一年or 2萬5 km我才進保養廠. 一次2000~3000
油車的熱血: 震動，聲浪...等這些我都稱為優點，畢竟那也是油車車主喜歡的點(?
自然進氣，小排量渦輪和油電車我都養過，現在養插電油電車
我只能說，以一台車開10年來算，15X萬的插電油電，大概跟馬3的10年買車+養車過程差不多的"總花費"
當然是沒算輪胎錢....馬3保養費記得還要算有刪單...
在台灣以省錢的角度開油電車，我想是沒甚麼必要，但是想要用多花錢，還是有錢人才開這點在酸，也沒有必要。
只會顯得自己是個油電盲而以。
油電我也換過大電池，說真的付錢的時候真的痛，但是痛完又爽了，一代camry hv到現在都幾年車了，油耗17km/l
自己開的爽，開的低調，又開的盤，一堆油電盲在酸，還是無感。
輸了自己贏了世界又如何
內文搜尋
從 APP 打開
X