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TOYOTA 86 遭控「混充車」,引擎是SUBARU引擎!

jasonhuang1000 wrote:
和泰的技師有內部培訓及考核,取得豐田技師的任勝全世界豐田維修體系都認可的.

您應是要求需具有維修86引擎的證明,那vios車主也要求vios要證明,Altis,Camry, RV4......大家都要證明,恨好玩嗎?

觀察同業對於不同車款也沒有特別訂定維修證明,您對於豐田技師資格若有疑問,可以參考該維修據點客戶休息室牆上,有該據點技師的名單.


到底懂不懂啊?
拿幾張各車型的受訓證書放維修廠門口
那幾個人就是門神
跟原廠Copy幾本手冊放廠理當墊泡麵用的都好
那幾個人去受訓.Copy幾本手冊.到底是會花和泰多少錢啊?
股價那個樣子.這點錢還真捨不得花喔?
連個手冊都沒有也好意思到處喊說和泰是什麼ISO大廠
你這樣子當隨便哪個科技廠的供應商
你就準備被砲轟到翻了幾百公尺遠還停不下來
這些事情還要人家教.好不好意思啊?
No pain, no gain.
seanh1218 wrote:
到底懂不懂啊?
拿幾張各車型的受訓證書放維修廠門口
那幾個人就是門神
跟原廠Copy幾本手冊放廠理當墊泡麵用的都好
那幾個人去受訓.Copy幾本手冊.到底是會花和泰多少錢啊?
股價那個樣子.這點錢還真捨不得花喔?
連個手冊都沒有也好意思到處喊說和泰是什麼ISO大廠
你這樣子當隨便哪個科技廠的供應商
你就準備被砲轟到翻了幾百公尺遠還停不下來
這些事情還要人家教.好不好意思啊?


如果他懂IOS,就不會鬼打牆.

seanh1218 wrote:
您應是要求需具有維修86引擎的證明,那vios車主也要求vios要證明,Altis,Camry, RV4......大家都要證明,恨好玩嗎?


如果ISO稽查時,原廠人員同樣的話說一遍,不知會有多少人臉會發綠?


jasonhuang1000 wrote:
和泰的技師有內部培訓及考核,取得豐田技師的任勝全世界豐田維修體系都認可的.


說得沒錯.有通過內部培訓及考核,就會有相關證書

jasonhuang1000 wrote:
您應是要求需具有維修86引擎的證明,那vios車主也要求vios要證明,Altis,Camry, RV4......大家都要證明,恨好玩嗎?


現在千大說技師不用提出證書,這是不是代表這些技師沒有通過內部培訓及考核?

千大說維修據點客戶休息室牆上,都有該據點技師的名單.

那多掛上證書佔不了多少空間.

千大你這洞怎越挖越大?

jasonhuang1000 wrote:


和泰的技師有內部培訓及考核,取得豐


既然你那麼有自信,拿出來看看吧

對於一個和泰員工來說,應該很簡單吧?

不要再嘴炮了,我都跟你講直接po上來了,還在跳針?

seanh1218 wrote:
跟原廠Copy幾本手冊放廠理當墊泡麵用的都好
那幾個人去受訓.Copy幾本手冊.到底是會花和泰多少錢啊?
股價那個樣子.這點錢還真捨不得花喔?...(恕刪)


周sir要的是: 換整顆引擎, 日籍技師操刀, 送海外修.

您提的[幾個人去受訓.Copy幾本手冊.....]

sorry, 這不是周sir的選項!

jasonhuang1000 wrote:
周sir要的是: 換整顆引擎, 日籍技師操刀, 送海外修.

您提的[幾個人去受訓.Copy幾本手冊.....]

sorry, 這不是周sir的選項!


別故意模糊焦點。

周先生是3選一,不是3個都要。

受訓當然不是選項,受訓是賣車前就該做好的。

另外,你又再避重就輕/轉移焦點。別人是回你,你說台T有受訓,請問證明呢。受訓跟手冊都沒有當然沒人相信有受訓。

如果一開始台T沒有一句"沒看過這引擎",令消費者懷疑,不然我為何要求證明。

對,保固修到好本來就是T該做的事,問題是根本不會修還在硬凹。就是讓這一件讓這整件事不能接受。

jasonhuang1000 wrote:
和泰的技師有內部培訓...和泰的技師有內部培訓及考核,取得豐田技師的任勝全世界豐田維修體系都認可的.
(恕刪)


這句話在這樓一樣都快成"千言萬語"
事實是 沒看過 不會修

把樓搞到10000樓

只會讓社會大眾更知道
台灣 toyota 技師沒看過86裝S牌引擎,所以不會修

損人一百,自損三千

jasonhuang1000 wrote:
如果車子是車主惡意亂操搞壞,維修就得收錢的.
技師回答說原廠瑕疵是因為車子尚未拆解分析故障原因,在尚無證據證明是車主惡意操駕之前,原廠先以原廠瑕疵當處理原則.

...(恕刪)


嗯嗯, 不然,就把引擎送回日本原廠維修嘛,只要日本原廠能證明是車主操壞的,再跟車主收維修費不就得了,話說,如果車主自知引擎是被他操壞的,他還會要求引擎送日本檢修嗎? 如果是人為的車主不用付費嗎?

車主只是不信任台灣TOYOTA的技術,三個選項任一個都只是希望組引擎的是日本原廠的人而已,很難懂嗎??
jasonhuang1000 wrote:
我真不懂什麼是IOS呢? 可否解釋一下?

IOS全名是什麼啊? (愛喔賽 嗎?)


sorry 打太快了!!

面璧去!
千哥之意就是:


1、T牌就是會修 FA20 水平對臥引擎.. 因為 FA20是 T和S共同研發的,所以一定會修~(是這樣嗎~呵呵)

2、T牌技師證照在全世界全宇宙豐田店都通用,但這代表啥? (其他牌也是如此嗎)

3、T牌能力很強,水平對臥也會搞。 (那位何86要找S牌操刀?還大部份用S的技術? 千哥都不回)

4、周SIR 就是要凹 換新引擎 (但周sir在第三點有提到 請懂的日本技師來指導,可以不用換新引擎,千哥依然無視這一點)

5、T牌沒拆就說是引擎瑕疵,但千哥仍然無視~



86用0W20機油,BRZ用5W40機油,T的FA20和S的FA20不同?能激烈操駕的車然後T建議用0W20?


之後,千哥就一直在此問題上無限迴圈,就是要告訴大家T就是會修會搞會拆,

千錯萬錯就是周sir的錯,不願相信T的技師高超技術,沒碰過的都會。


有空來去 香山營業所 晃晃好了 ^^

SAAB技師沒赴瑞典受訓......但是他會拆引擎會維修唷.......


..不像86這麼可憐..回原廠廠長跟技師看不懂也不會拆引擎..


==該車主操車出名,很多人都看過,難道這些人看到軌? (有沒有亂操這輛86尚未得知)==


我怎麼就沒看過該車主操車...怪了!!!...請問該車主是操車出名還是什麼出名??


那該車主平時都操什麼車???有哪一台車操壞回原廠...原廠有不會修車不會拆引擎的呀


==該位技師沒拆過該顆引擎,他也會找其他技師協助,他不是發言人,怎能說是原廠講的?==
網友斷章取義,這不叫污衊什麼是污衊?==

==和泰的技師有內部培訓及考核,取得豐田技師的任勝全世界豐田維修體系都認可的==



~~不能亂發言~~~容易被刪文~~
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