因為真的適合全家出遊用
但是新版的車頭讓我倒退三步
我寧可去買上一版的二手車
此外
這台車真的需要個副駕駛
什麼東西都離駕駛好遠
是因為要讓駕駛專心開車嗎?
2007 MINI COOPER 1.6------------->暸錢,賣了
2008 SUBARU FORESTER 2.5 XT--->暸錢,賣了
2009 PREVIA 2.4 豪華版.................>沒錢,買了
這一切COCO和熱血的犧牲
都是為了迎接小公主的到來....
以及全家出遊小弟在入手PREVIA前也以預算200萬內聞香過幾台車:
AUDI Q7 3.OTDI------------ 320萬上下/超出預算/品牌響亮/外型帥氣/七人座第三排後座小/保養點少較貴/CC數大但牌燃料稅貴
BENZ B200CDI 1.9CDI---- 190萬上下/符合預算/品牌響亮/外型小巧/只有五人座/保養較貴/CC數普通牌燃料稅OK
VOLVO XC90---------------- 200多萬/預算緊繃/品牌響亮/外型粗礦/七人座第三排後座小/保養點少較貴/CC數大但牌燃料稅貴
MAZDA 5--------------------- 85萬上下/符合預算/品牌普通/外型日系/七人座第三排後座小/保養點少較便宜/CC數普通牌燃料稅OK
PREVIA 3.5------------------ 188萬/符合預算/品牌普通/外型流線/七人座第三排後座OK/保養點多較便宜/CC數大牌燃料稅貴
PREVIA 2.4 豪華版---------- 159萬/符合預算/品牌普通/外型流線/七人座第三排後座OK/保養點多較便宜/CC數普通牌燃料稅OK--------------------------------最後選擇
放眼目前市場上七人座的選擇真的不多,小弟也是掙扎許久才首次成為TOYOTA的車主,希望傳聞中TOYOTA的老大心態只是傳聞,能夠多站在消費者立場著想,有能力多做多服務的老大,地位才能走的長遠啦!
yaotom wrote:
聽你說的還蠻恐怖的,...(恕刪)
原裝牛車的妥善率不好? 那其他車都得填海了。
那些零件除了前保桿外都是2/4/6/8萬公里固定更換的(細節要看手冊了)並不是壞掉才得換的歐~
至於折舊，我好像還沒看到任何一台2005以後新P掉到100萬內的，夠牛了吧?
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今天經過德行東路營業所，沒想到竟然有展示車可以看~
是銷量大不如前? 還是和泰有聽到我的聲音嗎
終於有機會進小P一窺究竟了，果然行李箱和Sienna一樣深，裝進7個人的登機行李肯定沒問題。
第三排中間真的是三點式，但第三排真的是很窄，前後也需要第二排向前移很大才會舒服(第三排不能退)
抱著小Baby要走到第三排和馬5/Wish一樣是有難度的，不管從中間或是中排椅子後方經過。
只能說，要等孩子長大了。
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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