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我的VIOS冷氣壞了!維修費10800!希望大家別跟我一樣倒楣!

因該每台車要換風箱仁都要猜儀表吧?我家的~ford~~mondeo也拆過阿.副駕駛座行李箱內的應該是濾網才對
.




















victor0724 wrote:
3600算是行情價了,
你所有花費都很合理,
目前這個東西,所有車都會遇到,
不分進口或國產都一樣,
應該不是熱脹冷縮破的,
而是長期潮溼受酸侵蝕破裂的.
(恕刪)


我是開ALTIS的,還有兩個開WISH的同事大約都在第五年發生了跟樓主一樣的情形!!
技師的解釋也是長期潮溼受酸侵蝕破裂!!
相信還有更多TOYOTA的車主有此情形!!
感覺它這個零件品質有很大的問題

maway6427 wrote:
小弟的corol...(恕刪)


我的也是93 lla
拆風箱很快啊 副駕駛座腳的位置那邊而已啊
不用拆到儀表版吧

我的都會定期拆解 約一年或是一年半
這一切都是因為沒有冷氣濾網
風箱多少會在外部卡灰塵
不過可以順便重新補充冷煤與冷凍油
拆裝+清洗風箱+重新補冷煤 前後約一個半小時
還是我配合的師父功力比較強

建議你把風箱拆下來 用專用的藥水去咬(咬完會有氣泡也會發熱)
之後再請店家幫你測漏 大概可以知道風箱的狀況
基本上只要沒漏 應該問題不大
今天加入樓主的行列,我的VIOS也中獎了,冷媒沒了,查線結果是散熱板有破洞,要更換......

高雄,報價連工帶料12,000,我是看著這篇文跟他殺價的,最後10,000成交,大失血......
停車前3分鐘把ac關掉,不知道這樣會不會延長它的壽命?
tom_kaku33 wrote:
停車前3分鐘把ac關掉,不知道這樣會不會延長它的壽命?..(恕刪)


不會
現代的車子真可怕,
什麼古怪難修的東西,都設計成消耗品,
這個風箱,明明用料只要加厚0.1mm,
就可避免定期故障的問題.

古時候的車,
我的第一輛歐洲進口化油器標緻205,
歐系+廉價=冷氣系統弱+可靠度不高,
但冷氣系統還是跟到12年25萬公里報廢,不曾壞過,
現在這輛Mondeo,再2個月滿十年,接近14萬公里,冷氣系統也還沒壞過,
是不是以前車廠比較笨,不懂得如何設計出回廠率高的車?

現代的車廠就聰明多了,
cost down設計新車就省了一筆,
回廠率高再賺一筆,
誰還管車主越來越難養車的事.
MIG29AA wrote:
今天要為大家介紹主角...(恕刪)
新車40多萬就有了,結果修個冷氣要10800,這也太誇張了,還標榜經濟的小車!
這個東西我也中獎了,我的vios也是前一陣子開始不冷,進廠後果然就是那個東東壞了,換一點都不難,但就像樓主一樣,拆的東西超多超麻煩,還好修車的是妹夫,只收我七千多,但一二個星期後又不冷,當時妹夫臉色大變,他說一想到要再拆一次就冒冷汗,太麻煩了,還好查一下之後是繼電器壞了,三四百換一下就好了....
MIG29AA wrote:
今天要為大家介紹主角...(恕刪)

板主應該是第一次買車吧, 對車子的結構還不是那麼清楚. 冷氣蒸發器的維修基本上就是這麼麻煩, 就算是你換賓士也是一樣, 整個儀表幾乎都要拆下來.

六年就要換蒸發器是早了一點, 但事情遇到就看開一點吧, 否則換什麼車都一樣啦.
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