victor0724 wrote:3600算是行情價了,你所有花費都很合理,目前這個東西,所有車都會遇到,不分進口或國產都一樣,應該不是熱脹冷縮破的,而是長期潮溼受酸侵蝕破裂的.(恕刪) 我是開ALTIS的,還有兩個開WISH的同事大約都在第五年發生了跟樓主一樣的情形!!技師的解釋也是長期潮溼受酸侵蝕破裂!!相信還有更多TOYOTA的車主有此情形!!感覺它這個零件品質有很大的問題
maway6427 wrote:小弟的corol...(恕刪) 我的也是93 lla拆風箱很快啊 副駕駛座腳的位置那邊而已啊不用拆到儀表版吧我的都會定期拆解 約一年或是一年半這一切都是因為沒有冷氣濾網風箱多少會在外部卡灰塵不過可以順便重新補充冷煤與冷凍油拆裝+清洗風箱+重新補冷煤 前後約一個半小時還是我配合的師父功力比較強建議你把風箱拆下來 用專用的藥水去咬(咬完會有氣泡也會發熱)之後再請店家幫你測漏 大概可以知道風箱的狀況基本上只要沒漏 應該問題不大
現代的車子真可怕,什麼古怪難修的東西,都設計成消耗品,這個風箱,明明用料只要加厚0.1mm,就可避免定期故障的問題.古時候的車,我的第一輛歐洲進口化油器標緻205,歐系+廉價=冷氣系統弱+可靠度不高,但冷氣系統還是跟到12年25萬公里報廢,不曾壞過,現在這輛Mondeo,再2個月滿十年,接近14萬公里,冷氣系統也還沒壞過,是不是以前車廠比較笨,不懂得如何設計出回廠率高的車?現代的車廠就聰明多了,cost down設計新車就省了一筆,回廠率高再賺一筆,誰還管車主越來越難養車的事.
這個東西我也中獎了,我的vios也是前一陣子開始不冷,進廠後果然就是那個東東壞了,換一點都不難,但就像樓主一樣,拆的東西超多超麻煩,還好修車的是妹夫,只收我七千多,但一二個星期後又不冷,當時妹夫臉色大變,他說一想到要再拆一次就冒冷汗,太麻煩了,還好查一下之後是繼電器壞了,三四百換一下就好了....
MIG29AA wrote:今天要為大家介紹主角...(恕刪) 板主應該是第一次買車吧, 對車子的結構還不是那麼清楚. 冷氣蒸發器的維修基本上就是這麼麻煩, 就算是你換賓士也是一樣, 整個儀表幾乎都要拆下來.六年就要換蒸發器是早了一點, 但事情遇到就看開一點吧, 否則換什麼車都一樣啦.