joannepro wrote:
上次RAV 1進來的時後一樣，這次所引進的RAV 4，只有變速箱只有四速，怎麼跟CRV 3比，差太多了！...(恕刪)
這段話好笑
差太多 ?? 請問您啥時開過這兩部車的, 可否描述一下駕駛時變速箱作動的差異 !!
讚!TOYATA不愧是很會做生意!
不過 可惜的是 年初 我已經買了 ACCORD 7.5,嗚!早知道 晚點買就好了!
leeleo6699 wrote:
我不懂為何一直強調四速與五速的差異
可以請提出他差在哪裡
影響到什麼
如是油耗那就不用說了
crv與rav4的油耗是差不多的
還有差在哪呢
1.換檔比較順暢，齒比綿密，換檔不會有頓挫感。
ex：所以高檔車越做越多檔位（最多好像到8檔）
最順的是cvt無段變速（目前無法克服大扭力）。
2.檔位不會迷失，爬坡時可以比較適合的檔位。
ex：台灣山區多，落差大，在比較陡的山區
二檔可能無力，一檔可能轉速破三、四千，收油就頓、頓、頓～～
駕駛起來較不舒適。
3.較為經濟省油。（理論值）
ex：但有人說哪有比較省油，mondeo2.4(六速)比camry2.4(五速)
但是請參考這裡~~（後面口水戰了，請看前面比較有建設性的回答）
有明確的指出mondeo2.4比較重+胎比較寬
所以油耗還小輸camry2.4 但是相同條件下camry油耗可能更慘
以上小弟的拙見~~希望對大大有所幫助。
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
個人不負責任預測:
H牌CRV3:吃了Outlander悶棍之後繼續大受打擊, 銷售量從現在的每個月700部上下萎縮到3~400部, 甚至更低.
M牌Outlander: 雖然上市未滿半年, 但仍受高油價及RAV4影響, 銷售量從600部上下跌到300部左右, 跌幅跟CRV一樣約 50%.
F牌 Escape: 沒差, 產品新鮮度早過, 一樣一個月賣不到100台.
M牌 Tribute: 同上
N牌 X-Trail: 同上
T牌 RAV4: 預估蜜月期每個月可販售到1000台以上, 之後約維持500部以上.
由此可知打擊最大的是 CRV3 & Outlander, 其它家 SUV 車種銷售會有影響, 但是影響都不算太大 (因為本來就賣不好了~
)另外值得注意的是, Toyata 本身的 Wish 銷售量是否會受到自家 RAV4 影響而大跌? 就留待 RAV4 正式領牌交車才知道了.
以上隨便胡說八道, 看看就好.
愛我所愛，無怨無悔。
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