jscola wrote:NISSAN...(恕刪) 您的Serena(QRV)仍然在服役!真的了不起老車比較耗油很正常!這種型式的車,開過就回不去了!太方便了,一家大小,再多的行李,再多的鄉下新鮮美味的農產品,幾箱的水果都沒有問題,載幾顆大西瓜🍉送親朋好友都OK我個人也非常喜歡Serena尤其是目前,在日本上市的Serena E-Power 4 force日本三大油電系統!E-power最有力!如果是4驅,前2輪32公斤米的扭力。後2輪19公斤米的扭力!完全不用拉轉速,隨傳隨到,又安靜無聲,根本是路上新幹線
阿里發 wrote:如果有生產N...(恕刪) 您說的非常正確!1. 不過,當年的Toyota Wish 和Sienta都是在沒有左駕車型的情況下,被引進台灣生產!Toyota Wish 也成功打開一片市場!2. 之前日本媒體報導,台灣國瑞汽車會生產右駕的Noah/Voxy回銷日本,一旦加入左駕車的生產,量可以做的更大,也是一個導入的良機!3. 目前,市場唯一的競爭對手是韓國🇰🇷現代汽車的Custin ,年銷售量可達一年6300輛!如果是日系在台灣的接受程度會更高,市場仍然是有的!Sienta的外型,可能也是一個致命傷台灣人喜歡大車,大車大扮
窮人 wrote:滿帥的(恕刪) 這照片是有上空力套件的。東南亞做很多!豐田的御用Modellista,也都是東南亞設計生產為主。許多會發包到大陸生產,就直接被拷貝了!例如阿法的套件,大陸做一拖拉庫射出件,跟拉基沒兩樣生產一堆。太鏘的建議不如別裝,裝鳥B更掉漆!