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高頂MPV在台灣的接受度,豐田諾亞 NOAH / VOXY 的討論!

NISSAN的SERENA真的不錯,不論是要載要坐都能勝任,當然以現今主流的油耗來說不好看,只可惜後續沒車繼任,因為找不到汽油的類似的車款,所以開了20多年還捨不得放手
jscola wrote:
NISSAN...(恕刪)


您的Serena(QRV)仍然在服役!

真的了不起

老車比較耗油很正常!這種型式的車,開過就回不去了!太方便了,一家大小,再多的行李,再多的鄉下新鮮美味的農產品,幾箱的水果都沒有問題,載幾顆大西瓜🍉送親朋好友都OK

我個人也非常喜歡Serena
尤其是目前,在日本上市的Serena E-Power 4 force
日本三大油電系統!
E-power最有力!如果是4驅,前2輪32公斤米的扭力。後2輪19公斤米的扭力!完全不用拉轉速,隨傳隨到,又安靜無聲,根本是路上新幹線



Noah voxy哪台來都買單
glay0718 wrote:
Noah v...(恕刪)


哈哈!爽快

新voxy gr油電板比較帥
快引進台灣
rsz77322 wrote:
新voxy ...(恕刪)


滿帥的

如果有生產NOAH/VOXY左駕版才有機會在台灣上市,除非需求量夠大才有辦法做生產,不然成本考量是不太可能這樣做。
阿里發 wrote:
如果有生產N...(恕刪)


您說的非常正確!
1. 不過,當年的Toyota Wish 和Sienta都是在沒有左駕車型的情況下,被引進台灣生產!Toyota Wish 也成功打開一片市場!

2. 之前日本媒體報導,台灣國瑞汽車會生產右駕的Noah/Voxy回銷日本,一旦加入左駕車的生產,量可以做的更大,也是一個導入的良機!

3. 目前,市場唯一的競爭對手是韓國🇰🇷現代汽車的Custin ,年銷售量可達一年6300輛!如果是日系在台灣的接受程度會更高,市場仍然是有的!

Sienta的外型,可能也是一個致命傷
台灣人喜歡大車,大車大扮

窮人 wrote:
滿帥的(恕刪)


這照片是有上空力套件的。
東南亞做很多!
豐田的御用Modellista,也都是東南亞設計生產為主。
許多會發包到大陸生產,就直接被拷貝了!
例如阿法的套件,大陸做一拖拉庫射出件,跟拉基沒兩樣生產一堆。

太鏘的建議不如別裝,裝鳥B更掉漆!
阿福的網宅II wrote:
窮人 wro...(恕刪)


這個就Voxy GR 官方版的套件

現在都全球化了
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