不愧是和泰汽車,很懂消費者想要什麼配備,這次訂出的價格,內行的看門道,其實消費者也沒賺到太多1、整體就是8代架構進行外觀前後設計2、底盤架構不變3、進化TSS3.04、配備實用性見人見智5、這次的Hybrid 2.5價格帶,明顯就是要搶營業/高里程租賃用車市場6、現代人重視休閒假日生活,車用空間利用重視程度提高,這也是房車市場日益減少的原因7、車長超過4.7公尺市區不易停車8、高里程才能彌補Hybrid 車價差、每年稅金、電池耗損費用會買單的還是會買,個人前一台車Camry Hybrid 10萬公里大電池就故障,其實一來一往真的感覺沒省到油錢😑
20年前ALTIS還在60萬附近時那時的油電車130萬被世人洗臉到一個不行,價差70萬拿來加油加到車子報廢都還有剩20年後油電車始終是卡在130萬附近的價格帶世人也開始接受了,然而60萬起跳的只剩發財車了物價漲了20年了,油電車看起來是沒漲價的...穿越時空的天才阿