FRANKIE1212 wrote:
2015年Altis...(恕刪)
看工單~主要花費是更換四輪煞車碟盤的費用。
並沒有灌啥水箱泵浦的換料+工資。
是沒上傳別張工單嗎?
以目前看到的工單來說，開快20萬公里才更換碟盤，也夠本了。
通常會要求更換，應該是碟盤磨耗深，吃到圓徑外圈都有一個深唇邊約1~1.5mm以上。
煞車卡鉗來令咬合作動可能吃不太到，才會建議車主更換碟盤。
如果碟盤沒有上述磨耗的問題，只是吃溝，看哪一盤也可以拆盤送去車過，通常也就平整。
外部底盤店都有幫車主處理。
但如不想留車，上網找或找AM市場零件替換，費用也不高。
只是外部改裝的碟+卡鉗，不懂行的，很容易改裝些品質本土或大陸開發的劣質品，卡鉗來令咬合碟盤會有約莫0.5~1.2mm左右的隙，就可能會產生高速煞車咬合抖動這些有的沒有的問題。
原廠件的匹配，通常還是最佳的。
不然就是要挑選國際大廠的高規配套產品，一般國產車，不太會花十幾萬改進口制動系統配套。
坦白說，原廠的報價也不會很高。
福特車一輪碟盤大概就要2000~2300起跳。
福斯就更不用說，4輪換下來工單可以灌到噴4萬多，都很正常。
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