chernann wrote:
狹長的大燈內部配備四顆光源，看上起還挺有神...(恕刪)
看起來應該是跟PHV一樣遠近光燈自動遮蔽AHS
motolove wrote:
豐田很多車 都是共用...(恕刪)
phv的遠近 auto自動切換，說真的我很討厭，4眼 led 亮度是夠，但它的高度太保守了，遠一點的地方還是看不到
我還是喜歡自己調整高低的，但豐田能手動調的 就給你配單顆 led 亮度又不足了
後期 phv 連大燈開關都拿掉，主控權不給你，害的車友又要自己去改
這都豐田的產品商業套路，故意設計某些功能讓你不好用，再賺你一筆零配件
joehwa wrote:
一個是日製電池一個陸...(恕刪)
你可能是活在30年前吧
toyota 用的是陸制 寧德時代電池，寧德時代目前是全球最大電池廠 市值不知松下幾倍了，你會說 bz4x awd 用寧德的充電才 100w ，請問這是寧德的錯嗎？ 那是豐田自己產品規劃設訂的，甘寧德屁事？
那為啥福斯 id 跟 特斯拉 用寧德電池都能快充？
能讓我選 我它馬的秒選 寧德
松下？ 松下的時代是10年前了，君不見這10年 大陸手機電池快充有多強嗎？
我用過華為快充後，蘋果 跟 sony 我基本就是扔在旁了
人要進步呀~
寧德市值 超過1.58兆人民幣
快七兆台幣
雖然最近因全球缺車 疫情 原物料 讓寧德 跌掉6000億，但那又怎樣？ 松下更慘阿
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