每年都一樣的行銷手段,當我第一天社會走跳?從以前 prius , prius phv 頭批都是這樣搞,300台都是叫各地經銷商先吃下 或 子公司掛租賃 cc我保證159現金捧著去,很認真的告訴業代 我它馬就是任性要買,經理就會很剛好出現他動用關系 千心萬苦 幫你 找到一台退單的 剛好給你 XD錢多盤多 就平安喜樂囉 ~
pippenyen wrote:為什麼要跟特斯拉比?(恕刪) 為什麼Toyota就買單?品牌迷思?感覺這價碼好辛苦?Lexus好像UX NX有望了!跟Tesla 3真的好接近,Telsa 3 一陣子了,至少安全點不會是個白老鼠。這個全球第一代總要冒點風險,就讓勇敢的先鋒去衝吧!等驗證一兩年就可以考慮了!
乍看第一眼會覺得價格好像還算低,但細看的話似乎各方面不管是動力、續航還是充電速度,相對兩台韓系電動車EV6/Ioniq5來說沒有太大的亮點,韓系有800V快充、V2L其中EV6除了車外V2L還有給車內V2L、內裝質感跟科技感也好很多,今年不知道在國外得了多少個大獎覺得光是800V快充就贏bZ4X很大了,未來每台電動車的充電速度應該是要會越來越短不過未看先猜300台也會馬上銷售一空
BMW如果動作快一點,把2AT電動化,190W,這些160起跳的日韓車不知道要怎麼賣,像Prius PHV從150殺到110?不過,最可惜的應該是S206,要是有電動版的該多好。。那內裝真的很高大上,即使導航要低頭看,即使觸控方向盤不是很容易操作...那些都可以忽略。。。