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新一代Altis的車體安全性讓人驚豔

巴伐利亞發動機 wrote:
就以我福特開9年為例...(恕刪)


那你比較幸運,我的上台福特車修過變速箱,冷氣壓縮機2次,引擎漏油,副水箱漏水2次,水箱漏水,水龜故障2次,發電機2次,汽油幫浦等,顧路至少6次,是我和周遭朋友開過的車中,品質最差的品牌,所以現在朋友圈中,只要開過福特的,下台車全改日系車就是了
開福特最大的好處就是對車輛許多零件和維修的知識增長比較快,還有一開始花比較少錢換到更多配備,但時間拉長來看,整體花更多錢在後續保修,值不值得看個人
如果都撞到癱瘓 為什麼還可以算安全???
反正非進口的toyota
完全不考慮 怕
不要再吹了..
別捕風捉影大吹特吹就好
剛性能增強當然對各位都是好事
不過要拿來跟進口比就強人所難了
只看得到BMW搶黃燈,但是車子出現在畫面前已轉紅燈
我有時候去客戶會走那邊
那個紅燈有點久,好像有1:30以上,所以BMW才會急著搶黃燈吧
基本上高鐵底下這條 (高鐵南路 南青路) 這邊有不少人都當成高速公路在開
被高底盤的X4撞擊
altis傷這樣,真的算是厲害了
不過,就如同上次XC40被CC追尾的例子
一些離譜的護航
或是不願意見到toyota安全性提升也相繼出現
只要撞toyota的地方都是全車最軟
royher

沒有人說進口的豐田不好,台灣法規的貧弱加上豐田有名的成本控制。所以國產豐田才沒人說好。豐田這幾年是有提升些安全係數了,但是別人進步的更大。

2021-12-08 7:56
yaynyics

很多廠商都朝輕量化前進 你確定別人進步的更大?

2021-12-08 11:11
bullae wrote:
被高底盤的X4撞擊altis...(恕刪)
如果你是要拿跟以前的豐田比當然是有進步甚至可能進步不少,但是拿來跟競爭者比較,國產豐田永遠是大家心中最軟的那塊
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