Toyota社長罕見警告日本政府 (第7頁)

KaoSC

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61樓

2021-09-24 17:02

豐田太押寶在油電車以及燃料電池車，
無奈他們無法撼動各大國政府加速走純電車的決策，
眼看鋰電池車即將一統江湖、豐田自身的研發進度卻還遠遠不如對手，
再這樣下去就無法再維持前三大車廠的地位，
豐田章男不跳腳才奇怪。

KaoSC

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62樓

2021-09-24 17:07

seven ok wrote:
的確如此，大眾運輸工具要率先表態，身先士卒。

是有訂定公車電動化，要在2030年全面實行，但是已經不太可能了。

如果技術能持續發展的話，還有9年時間，我不覺得有什麼不可能。
現在市區公車的純電車比例持續增加中，
國道快速公車也有業者採用純電車，
只要續航力與充電速度能夠跟上的話，
吸引統聯國光等長途國道客運業者採購也是可以預見的未來.

ocf

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63樓

2021-09-24 17:21

當年美國車廠也遊說美國政府說放任日本車廠進來會造成美國車業崩盤,
美國政府用各種貿易手段造成障礙, 幫助美國車廠
但是最後也是完蛋.

看來豐田也變成當年看不起的對手了, 要政府幫忙
事實證明,要靠政府幫忙的,基本上都會完蛋,譬如台灣那個傑.

老闆的心態如此,看來豐田也走向衰敗.

沉靜1234

以前的win2000,XP,我都認為微軟是無敵的,20年過去,安卓早就取代微軟,滑手機取代筆電.說穿了,豐田就是押錯寶.

2021-09-25 7:29

amachi

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64樓

2021-09-24 17:21

ching19690922 wrote:
重點是人家日本的企業...(恕刪)

是不是很多人看中國電動車那麼多，就覺得電動車很好做？他是涉及人身安全的移動載具不是消費性電子產品...

HNM2738614

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65樓

2021-09-24 17:40

油電車關鍵專利都在豐田手裡，豐田捨不得油電複合動力這塊美味的排骨。僅此一家別無分號，所以恐嚇日本政府說豐田要出走。

seven ok

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66樓

2021-09-24 17:49

HNM2738614 wrote:
油電車關鍵專利都在豐田手裡，豐田捨不得油電複合動力這塊美位的排骨，因此恐嚇日本政府說豐田要出走。

TOYOTA油電專利應該是世界第一。

其專利要免費送給其他車廠使用，但沒有被完全採納。

而是採用電動車為下一代車種。

否則，台灣在汽車工業永遠，無法只能代工，當個打工仔而已。

電動車系列2：鴻海MIH進展神速跑得快

加油吧！台灣

kira7887

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67樓

2021-09-24 18:16

豐田確實急了啊，廣汽傳祺馬上要上市的GS8，豐田竟然大方到直接把THS2直接加持上去，豐田現在竟然簡單粗暴玩「多生兒子好打仗」的策略了。

而且豐田章男這發言很明顯是為了豐田比較落後的純電布局爭取時間追趕，實際上豐田也是要全面傾向純電業務，還說2030年前要投資3800億台幣到純電產業鏈呢。

kira7887

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68樓

2021-09-24 18:24

ching19690922 wrote:
重點是人家日本的企業...(恕刪)

「社會成本」對政府的衝擊，具現化不就是選票嘛，政府讓平民失業，就會失去這部分人的選票，豐田章男潛台詞就是用選票來威脅嘛。

豐田做得出純電車我信，但目前他就是沒做出一台受歡迎的純電車啊，現在豐田在中國市場還得靠廣汽埃安的車型掛名豐田來賺積分，你去查查：豐田iA5。

Bamda

hiphi高合, 路上根本看不见.

2021-09-24 20:28

kira7887

Bamda 谈看不看得到就不科学，UX300e是看不到且数据差，高合数据是赢了，但不代表是“畅销车”。

2021-09-24 20:49

不長眼

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69樓

2021-09-24 20:19

sean2316 wrote:
個人認為應該從大眾運輸交通工具優先汰換，如公車，計程車等，台灣可以設定個2025年前以上車種要全面換成電車，個人用的車，2035前要換，這樣也許比較好

應該是要淘汰3C產品才對..
無論是製造跟使用.每年發表新款..
這些才是消耗地球能源的主要元兇..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

epsonshu

epsonshu
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70樓

2021-09-24 22:57

說實在話，台灣最大的問題就是充電，我們不像歐美多住House，家家戶戶多有車庫可以自己充電，我們住的都是公寓，甚至很多車主連車位都沒有，都停路邊或巷子裡，哪裡來電讓你插，就算你付錢租個車位也不一定有充電樁，何況還要電費，台北市租個車位隨便都四五千再加上充電費，都超過你的油錢了吧。