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日系車高速對撞德系車,碰撞測試結果太尷尬,真的和傳言一樣?

s3233104 wrote:
車子碰撞後門鎖有沒有自動解鎖應該還好吧!
因為車子都撞爛了,救援人員要救人的話。會直接破壞窗戶並嘗試解開門鎖的鎖定裝置。
如果駕駛跟乘客還清醒的話,也能自行解除鎖定。
故沒有自動解鎖應該還好吧。
 
不是這樣說的
萬一發生意外駕駛昏迷,而一般民眾並不會有機具可以破壞門鎖
除了等到救援以外無計可施
這樣就浪費了搶救人員的時機
這是個邪惡的地方, 充斥著資本主義的邪惡因子 還違背了中國人(現在要講台灣人) 的勤儉美德, 惡魔啊 ..
新世代的車種哪有人用整車車體來潰縮? 騙鬼喔!

都是改成車艙全強化,引擎室跟後備箱拿來潰縮吸能,車內用安全氣囊保護人身安全

12代 Altis 被大車撞





一樣TOYOTA是被大車撞,只是車是進口的





一樣是被貨櫃壓




一個壓到扁掉,要看車名牌才知道是哪台,一個直接把貨櫃頂著

結論:

要命買進口TOYOTA / LEXUS ,覺得生命不重要的買國產即可
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
sanlinlee wrote:
那安全帶的固定作用不就完全失效了


事實上,安全帶是鎖在車體上...不是鎖在椅子上...

不過...椅子可掀...也...
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
1. 從尾巴撞完都是 hatchback

2. 和泰/國瑞要不要拉幾台中國組裝的 Corolla - TNGA 底盤的車來臺灣和國瑞組裝的 Corolla Altis 撞一撞呢?
可別撞輸中國組裝的車啊。

y20070122 wrote:
一樣TOYOTA是被大車撞,只是車是進口的
都做成這樣還要挑細節質疑的話…

其實不要看比較好,有品牌信仰的就直接去買

但別人要怎麼想就是別人的事了

我是很支持有媒體公平公開的做這種測試的

國內市場不夠大,實測部份就不忍苛責本國車評了

但希望實話還是要多說,別都是些被車商摸頭的

那種看了真的是浪費時間
Sin'dorei wrote:
兩台車高速對撞相對速(恕刪)


你放這根本沒有可比性好嘛!!你覺得撞到一個會潰縮的 跟一整塊不會潰縮的 結果可以畫上等號??
你的頭 用同樣力道去撞一整塊實心鐵板 跟去撞 鐵製餅乾盒~雖然同樣都是鐵,但受的傷會一樣重??
很沒意義的車碰車實驗影片。為了噱頭與點擊率。
車體設計的重點是車內乘員傷亡率並不是車體完整性。
影片卻不斷的講述硬體部分,針對車內乘員只稍微帶到撞擊時觸碰到安全氣囊哪個位置。
車門無法開啟的確是需要改進,如果是發生突發性疾病,這點就有差異了。

F1方程式賽車碎裂得更嚴重,難道是爛車嗎?
Max32D wrote:
一堆鍵盤專家...
請問....這兩台車的價差,你要幫我付嗎?


性命是你的,要別人花錢照顧你生命安全??

命值多少錢自己評估反正車不是買來撞的
國產T結構太軟了,可想而知~
如果是被撞或遇到質量比他好的車,當然很慘~~

以前曾經聽過護航最可笑的~~
~~ 以柔克剛~~
~~太極拳理論~~
到現在的~~F1方程式賽車理論~~
真是茶餘飯後笑料
各種實際路撞結果
國產車納智捷表現就不錯


其實想一想 全車變形不是對二手車比較有保障???

只有防火牆前面變形只要切車頭接上去一樣當沒撞過賣(就真的有這種車商)

不但車頭變形連車身車頂都變形反而救不回來...

反正車撞爛了再買一台 人沒受重傷最重要
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