JackNavarra wrote:
https://tw(恕刪)
頭又大最近負面新聞還真多，車賣得多就是不一樣，問題也多
看是什麼原因被罰的
和泰產險未與母公司（和泰汽車）建立防火牆，嚴重違反公司治理，包括採購作業以母公司決策為執行依據等；因此，依「保險法」開罰1140萬元，這也是歷年來產險業最高裁罰金額。
保險局指出，於日常監理及辦理一般業務檢查時，發現和泰產險有5大缺失，第一，未就集團關係企業間各項作業辦理風險評估，並建立適當的防火牆，逕以母公司決策為執行依據，未遵循所訂內部規範，嚴重違反公司治理，致採購作業未落實內部控制三道防線制度。
保險局表示，和泰辦理2017年3月「和泰產險品牌廣宣」廣告採購案，直接以母公司評選後擇定廠商為該公司的廣告商，且採用與集團母公司相同付款條件，不另簽年度合約；然後，2019年3月26日簽報廣告採購續約時，僅以該廠商為母公司長期合作夥伴及延續過去廣告效益為由，逕行決定與該廠商繼續合作，嚴重違反公司治理。
第二，人事任用作業未落實適格性審視，未依權責確實依規定審視聘任人員之適格性，未能有效發揮內控監督機制。保險局指出，該公司任用母公司人員擔任公司部門主管，並以「協理」職稱任職，未符「保險業負責人應具備資格條件準則」，經多次請該公司應依上開準則辦理，仍無法補正後，該公司調整人事，使該等人員不再擔任主管職位；但該公司並未實質改正，而係以「特別助理」職稱，刻意規避上開準則所定資格條件。
保險局指出，和泰產險其他缺失包括：採購作業管理辦法建立未完備、法遵及稽核單位未發揮其效力。
蘇殺菌 wrote:
買日產還要保他家的保(恕刪)
只不過一般大眾沒有管道，無法從工廠端拿到能耐數百度高溫的的油品，
所以覺得這東西是啥難以製作的高科技產品。
保養廠最愛用自家品牌機油，利潤高的你無法想像，成本大多是報價的10%左右，
最好讓你在市面上找不到，讓你無法比價。
重視名聲的保養廠會誠實告訴你他們用的是大型桶裝的機油，
黑心的會給你搞貍貓換太子。
機油混加，馬上出事的情況真的是少之又少，除非是加到適用環境差太多的油，
但行家都知道油加的適不適合，和引擎壽命折損的快慢有關。
機油混加是甚麼概念，就是如同你使用半合成機油。
一些黑心車廠除了高價車不敢亂加機油，因為壞了賠不起，
一般平價房車去換油時，或許會拿瓶子給你看，表示他們是加這種油，
前面1~2瓶你盯著，就真的開全新的加給你看，後面藉故把你支走，
就開始加他們廠大量叫貨的。
為什麼他們這麼敢? 因為他們多多少少做過測試，
確定混加之後不會立刻出事，且能讓車主有引擎出力變順暢的感覺，
藉此抬高售價，等於是拉大獲利空間。
※原本又黑又稠的機油，你換了容易不耐高溫的最低階低黏度礦物油，
前面幾公里照樣會有引擎出力變順暢的感覺，不信的人可以試試。
真正厲害的機油都是用在賽車上，那些都是真正花費大量經費研究的成果，
但是賽車的引擎環境和家用車大不相同，
硬加賽車用機油不一定有好效果。
js_corps123 wrote:
現在有高科技了，外廠真的能應付？一樣是便宜的保養費？那就要等著看了!
這可未必呦
我曾經遇過，原廠診斷軟體更新，還未中文化，一堆技師圍在一起猜要選哪一個
原本懶的理這種鳥事，可輪到我的車，還是一堆技師圍著猜猜看
嚇鼠偶了，只好趕快去幫忙翻譯，對照舊版中文軟體，告訴技師該選哪一項
夠不夠瞎?
以前開W202常混專修雙B的外廠，甚麼鬼牌子的電腦都有
前陣子VAG出名會壞的ABS感應器掛了，去找他幫忙處理
他正在忙，直接叫我去架子上拿電腦自己玩，靠北邊站，甚麼牌車的診斷電腦都有
弄好後跟老闆聊，老闆直接說電腦不買，光故障碼不能消，保養里程不能歸零就很不好玩
而且對岸多的是多廠牌整合的診斷電腦，功能齊又不會太貴，還會定時更新
現在那些連電腦都捨不得投資的保養廠，會越來越難生存
版上的大大真的多
其實，除了引擎用機油外、變速箱要不要換油/如何換、水箱精補水的正確流程
我覺得台灣是1.交通部委託財團法人車輛測試中心+ 2.原廠直屬與授權保養廠+ 3.車主手冊
1, 2, 3各說各話，一部車各自表述(基本上車主或駕駛人根本無法主張，所以忽略)
A.變速系統方面：官方說法1, 3都表示變速箱與車同壽，免換油，甚至免檢查(有但書)。
就是這個但書，是使用CVT(4-8萬公里要檢查，以後每2萬公里要檢查，按10年換車頻率約35萬公里變速箱壽 命即終了，還是歐洲車更科技化的變速箱來到 2.保養廠就開始口耳相傳了-->我們使用的車都是嚴苛環境，會塞車、空氣品質髒亂、人品...一定要換變速箱油(濾網和油底殼?)，機件都有鐵屑了，(濾網不用一起換?)不用，因為濾網空隙太大，只是裝好看的(原廠的技師交給接待的官方回應)
B. 水循環系統方面：官方說法1, 3皆是原廠或各廠牌皆有按比例與水調製的水箱精/水，切勿加自來水或其他水源。因為水循環系統是密閉式，只要有非原水箱精濃度的水加進會有管路繡蝕的風險。(這個說法是總結，會因廠牌不同略有出入)
可是就我使用過幾台車的經驗，只要進3.保養廠更換機油，其中會有一個貼心的五油三水檢查與幫捕的服務。
對，就是這個服務，全中華民國的保養廠加的是符合原廠規範的水箱精?錯，是裝在容器的清水，是自來水?還是純水?其它水源?所以加了進去，4-8萬公里要保養幾次，只會加幾次清水，然後呢，聰明的大家，是不是要更換水循環系統的水箱精，要，一定要，而且不能保證會正常，換完會有機會漏水(原因就在上面)，
只能說，開車，開好車，好開車-->口袋要很深/5年就換車，管他怎麼保養
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