也不是說很多人不在意這種問題，是很多人基於對車廠的信任，根本不知道會有這種問題，等到生鏽再處理就來不及了。
whyshop61 wrote:
其實這不能說是偷工減料 而是TOYOTA對標準的設定就在那裡(恕刪)
whyshop61 wrote:
偷工減料 是指實際用料規格跟產品目錄/圖面/型錄說明 上不符 才叫偷工減料
說有七顆氣囊 但實際上只有六顆 這才叫偷工減料
標準的設定是每個品牌都會有不一樣的水準
不然大家買歐洲車都傻了嗎?
TOYOTA目前的立場 表明的就是
"這就是我設定的標準"
很多人不在意 意思是 即便我知道他可能會漏水 但我不在乎
歐系車哪台不漏油
說到底這就是一個市場競爭下 供需的結果
只有影響到銷量 才可能改變
別忘了它八十萬有acc 有車道維持
和泰沒那麼笨
第五代RAV4材料啥標準..........可以說來給2340萬台灣人鼻芳一下嘛
漏水！這絕對不是你所謂的【市場競爭下 供需的結果】
whyshop61：
反而您更應該嚴肅說道：「擲下近NT$1,000,000的第五代RAV4車主
何以全球暢銷的第三代RAV4車頂架，各國(下圖)都不曾有過漏水之疑慮！」
過了漫長十年長夜歷經兩代，No.5還會發生這種現象............OK~~~
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