jlhwu wrote:感謝回答,既然是可以(恕刪) 這要問原廠日方開發單位了!以目前的構成,我是覺得應該是就經驗,走向車身飾條在車體鈑件上破孔,用塑膠扣組立單純這樣去思考所產生。開這麼多孔,目的就是要把車頂架抓牢,而非只有過往抓扣前/後兩端。開發端肯定也思考過止水的條件,所以塑膠扣底部才會套塑膠墊片擋水,只是沒預期到會在新車就滲水意外。
1.首先,要謝謝樓主就著專業提出一種實際有效的解決方式,針對已經買了有十幾個洞的車主,此篇很值得參考,至於尚未買的,當然建議不急的話,再緩緩,看豐田或和泰會不會提出更好的解決方法?2.站在車主的立場,當然希望自己買的車子,能夠完美無瑕,雖然實際上不可能(貴很多的車子都有出現各種問題了),但至少希望能是小問題,好解決。而此次漏水事件,對車主而言,絕對不是小問題,甚至有可能因為漏水而導致重大安全問題(例如側氣囊受潮故障)。3.真的車子發生了問題,車主一定希望車廠能徹底解決,而此次鬧得這麼大,就是因為目前的解決方式,並不能根本解決問題,過幾年後,還是會再漏水,所以車主才會相當不滿。4.在車廠的解決方式令人不滿的情況下,車主若能透過團體訴訟,來逼迫車廠,是一種可行方式,但目前很可惜似乎尚未有相關訴訟提出。5.在以上各種可能解決方式都尚不完滿的情況下,車主也只能先自救,此時樓主所提供的方式,就是一個相對成本低、技術難度不高、又相對有效的方式,所以要再次謝謝樓主。6.至於有人提到若自行施工,會影響到車廠的保固,其實這就像之前車美式音響一樣,您可以選擇繼續忍受會一直當機的音響或環景主機,或是去換個更好的主機(當然會影響保固),樓主只說會提供一個建議,要不要採用?還是在於個人,所以那些批評樓主的,倒是讓人覺得很奇怪!7.網路上各種人都有,也有在2個極端的,例如那位號碼全力護航和泰到令人噁心的,跟另一天平似乎跟和泰有不共戴天之仇的,其實太極端的話語,一般人都能分辨,自動剔除,只能引來本廠或他廠業代等利害關係人呼應而已,講越多,也只是讓人更加不想去看此人的言論。某位**哥,去年的時候,我還覺得他有些批評和泰的言語其實有道理(畢竟他是車主講的有些事情是事實),但後來看到他對所有不批評豐田或和泰的人全面開砲的時候,就覺得此人講話已經不客觀了,他講的任何話我都不會再相信了。所以樓主也不必太在意網民的酸言酸語,我覺得樓主算是很有風度了,EQ跟他們不是同一水平。
阿福的網宅II wrote:剛好心血來潮,問的人(恕刪) 我在01的時間夠久,所以男人的三寶:音響,相機與汽車都是我一直以來愛逛的論壇.(花掉的錢......我還是去跪一下吧!)阿福哥就是剛好在汽車業業內的熱心網友,以前看他在討論new CRV的結構強度的精闢分析,印象很深. 我也知道大家對和泰有說不完的怨氣,但真要發洩,建議自己再去開一版吧!!還給網友一些乾淨討論空間.畢竟你們說再多,買單的還是買單,和泰不會因為我們發洩完就會大發佛心.其實我一直有個好奇.我的2.5AD裝個"原廠"型腳踏也不過五千元,那換掉兩枝塑膠行李架又花得了多少成本??如果後面兩個開孔(就是後窗最會漏水的位置),扣件的陰陽顛倒一下,把扣件當作盲塞黏死在板金開口,然後行李架改成開孔,再用一個飾蓋遮住此開口呢??這樣也不用拆到天蓬,維修也容易.家裡電腦沒有PRO-E,就用手隨便劃一下示意好了!請看者包涵(修改一下,卡榫不用原來的沖孔,加大卡榫座可以遮住板金沖孔,背膠的黏貼面積可以很大,黏得很牢)
wjmwang wrote:1.首先,要謝謝樓主(恕刪) 您客氣了!我會建議回原廠鈑金處理打膠就行,通常原廠鈑金都會幫處理,一毛都不用花,也不會自己在外面弄失去保固。上面已經有車友回覆,回原廠已經做內外打膠防水的處理辦法,看來也是朝這方向處理。畢竟不論在任何視角,沒有任何一方希望有瑕疵出現。就事論事去探討怎麼排除問題即可。也祝大家迎接新的一年,一帆風順。