如果不是銷售量受到衝擊,和泰/豐田會理消費者發這公告嗎?只是發了這種不認錯的公告,又會對產品缺限做多少改進?至於拿其他車也打洞來說嘴的,那就不必了。其他車有這樣的機率的車子漏成這樣嗎?不說其他車廠,就和泰自己販售的豐田車,其他車型有漏成這樣、有麼多數量漏水嗎?真的是應了那句話,殺頭的生意有人做,就賠錢的生意不會做。
CcCManCcC wrote:問題應該還是在於,天...(恕刪) 不管是日本的豐田或是台灣的和泰,原廠都知道了,並且有提出對策了。只要是車主,不管你滿不滿意原廠的官方回應,我想都應該同意原廠有回應問題吧!剩下的就看你滿不滿意了。問題是一堆起哄攻擊的根本都不是車主。對滲水的討論根本已經淪為對品牌與和泰的攻擊謾罵的「相罵本」了。像本樓連實車都沒還摸到,就在那邊高談什麼傷害已經永久造成不可回復⋯等等。用意就勸退訂單啊!其實滲水就回廠檢查處理就好了。整天在那邊被人「塞弄」起鬨什麼設計不良,吧啦吧啦的,真的好笑。世界各車廠的工程師都沒笑豐田的設計出問題。就台灣一間賣中古車的嘴最厲害了。拆了一台車而已就敢說全世界的車他沒看過有車頂開洞的設計。笑死,天窗不是車頂開洞要不然是什麼?這種會佔用馬路停車的中古車商竟然還獲得一堆人附和叫好。只能說台灣人真的「難教好騙」!
ching19690922 wrote:其實滲水就回廠檢查處理就好了。(恕刪) 除非原廠願意給予那幾個洞漏水導致內裝濕掉..永久保固吧不然我覺得出事才檢查處理,過保後甚麼都準備自費,那才叫麻煩至於天窗的確有人會擔心漏水,所以不買天窗但天窗應該也有基本滲漏的導水機制才對拿天窗來比較我覺得還滿不適合的(我手邊至少有兩台有天窗17年的,沒有因為下雨濕到內裝)總之,我自己是不太相信塑膠卡榫+墊片方式...咱老車開到一半核桃木飾板都會掉下來...(長期高溫導致塑膠卡榫脆化)除非改成從內部用金屬螺絲鎖住方式固定,才感覺會比較持久
Black Ocean wrote:所以這樣看來,原廠應該也只會換墊片來處理,可能就不會有更強化的改善方式了 不需要, 因為泡棉矽膠質地柔軟, 耐熱到200多度, 壓縮到50%的防水性就超好了,根本無需要做什麼強化.重點是, 這種silicon seal 根本便宜到爆的東西, 捨不得用上去的原因真的不明,佩服日本設計師用料的腦子!
不懂和泰或豐田原廠為什麼不解釋這樣設計的優缺點給消費者知道?其實這設計有沒有不良就看後續車款有沒有沿用就知道沿用 --> 視為創新路上的跌跤、經驗學習放棄 --> 就TMD的是設計瑕疵啊!!! 道歉很難嗎???