恩
好吧
.......................hsnu786 wrote:
汽油車像是LC100正常保養，完全沒大修開到100萬KM，這我相信有機率沒問題，前幾天有個電視節目，亞洲車神陳和皇自己的LC100破百萬KM就帶去上節目。
柴油小客車要破百萬KM，沒修過噴油嘴或換/清過DPF/甚至整個EGR VALVE換新..................我是不太信。
不過台灣有多少人一台車會開這麼高里程，幾乎很少吧，所以也不見得會遇得上這種問題，只能看有沒有燒好香!
就算是汽油引擎車
要開到超過100萬KM
完全都沒有大修過
這實在是有點夢幻
隨便一台汽油車超過50萬KM
也許大修的預算也不低吧
陳先生自己是駕駛/保養維修雙料高手
盡可能在軟硬體條件都配合下
維持一台破百萬KM的車車倒是還可想像的到
買車喵
不外考慮幾個因素
實用性能/保養維修方便性效率性/外觀美貌價值性等等
看過最新試駕以後
實用性能應該沒啥疑問了
大不了以後找地方加裝呼吸管/前強壯保桿+絞盤/車頂大型框式行李架
應該硬體就[催到快極限了]
這咪大的車殼[好似也相當於中大型房車的SIZE而已]
可能也不方便市區小巷道鑽來鑽去
真的買了這種車應該就是跑長程的上山下水去操練一番吧
也許這時候才會發現到
真要上山涉水還是要柴油引擎好用
至於維修的預算問題
反正過了20/50/100萬公里
汽柴油引擎要大修的機率
應該也相差不會大到哪裡去了吧??
