chernann wrote:2019/08/09 16:30:00日本車廠Toyota先前與MAZDA簽署合作協議，內容為Toyota拿出招牌的Hybrid油電技術、Mazda則以自家底盤平台作為交換，而近期傳出2車廠除了共享雙方技術外，彼此也有意一同開發3.0升直列六缸SkyActiv-X引擎，馬力輸出可望上看300匹。-------->連底盤技術也交換
一句話：【豐田】NA(恕刪)
taihoo wrote:
Toyota Alphard...(恕刪)
馬力小就不能買?
那麼...GG小幹嘛要穿內褲?沒胸部幹嘛穿Bra?
生產什麼與消費者要買什麼是無法掛上等號的。多樣化商品與多種選擇。
你想要豐田汽車的妥善率又奢望能有美國版的動力，有啊!Supra，但是你就會買?
要便宜又大碗，麻煩活在現實世界。
chernann wrote:
媒體也太不公平了，明明這顆就是拿人家Mazda即將淘汰的引擎
同樣的東西，出在Toyota身上都超棒，別人就是用「問世已久」的引擎
Toyota 成功背後的「男人」：Yamaha
Toyota 的汽車引擎 跟 Yahama 有關, 不要牽扯 Mazda.
chenchu0322 wrote:
在乎馬力跟操控 直接跳過豐田的車吧
比較弔詭是別人的2.0渦輪都能過得了台灣法規
為什麼豐田的就不行...
Lexus NX 300排污過不了暫停導入 台灣僅剩2.0升汽油、2.5升油電
https://speed.ettoday.net/news/1778487
superkernel wrote:
為何要忽略油電車的綜效馬力呢?
為何要挑最弱的打? 沒有更好的對手了嗎?
我不曉得這3台算不算是豐田最弱的對手，只知道它的售價絕對不是最低的...xd
Toyota Alphard Hybrid
定價 284萬
以前 300ps/6,600rpm，36.8kg-m/4,700 rpm 只能怪自己3.5 V6為什麼過不了台灣新法規
3.5 V6 變成 2.5 Hybrid 油電
為了新法規，結果2.5油電綜效馬力只剩 163 ps
Lexus LM
定價 367萬 - 500萬
3.5 V6過不了台灣新法規，所以台灣沒進口
只剩弱化版的 2.5 Hybrid 油電
綜效馬力 163 ps
Lexus NX
確實有更強的老大哥NX 300，但要停賣了...xd
定價 196萬 - 234萬
2.0升渦輪汽油引擎的NX 300車型也是過不了台灣歐盟6期環保法規限制
Lexus NX 300排污過不了暫停導入 台灣僅剩2.0升汽油、2.5升油電
https://speed.ettoday.net/news/1778487
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