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試乘後發現CC沒有大家說的這麼好

同感,我連試駕都婉拒了。
到展間一開車門就暈了,這皮椅那值這車價,整車只有車室空間還不錯,倒車顯影沒有,連後方USB插孔也拔
看完想法跟樓主很像,
不過我沒試乘 (業務說假日沒時間排給我試乘)

這台原本也列入我的口袋名單~
結果後行李箱根本跟我的colt plus 差不多大而已~
太座也有坐中後故兩個小孩的需求,
後座超級難坐(椅背比Altis還硬)
買他根本沒有升級的感覺~

目前已淘汰這台,轉向RAV4 & CRV 二選一

ps: 這台定位不上不下, 比較適合夫妻小倆口
或者2大一小的小家庭
除了豐田,有那一個國產車品牌能在產品未上市之前,就吸單5500 張的!?
怎麼會說是消費者盲目呢?
該檢討的是其他廠的長久積弱不振,連消費者想要什麼都不知道
5500張廠商喊喊的也盲目相信
等11或12月掛牌數量出來再說吧

去實際看過後同品牌我寧願捏上去rav4
Toami wrote:
CC的空間對原po來...(恕刪)

原Po抱怨的是要疊起來放,五門轎車其實很多後車廂空間都比CC大一點,且深度比較深。
sunnyup wrote:
沒有大家說好啊只有拿(恕刪)

CC是一面絕佳的照妖鏡,這次是個非常好的機會,讓我們這些車友可以來好好地檢視所有車媒的水準及可信度!
name55683 wrote:
前陣子因為家中小朋友(恕刪)

看了後面一大串的回覆,我很想問樓主標題中的『大家』,指的是誰?
從這台車風聲剛出來,就只有看到批評,沒看過讚賞的
apoway wrote:
原Po抱怨的是要疊起(恕刪)


這沒什麼好比的,又不是只有cc是這樣
所有的cuv都是這個數據
你不能拿4m4的cuv跟4m6五門轎車比,你拿4m5,4m6 SUV跟4m6 五/四門轎車比才對

4m2 小型cuv 約300-400公升
4m3 中型cuv 約450公升
4m4 大型cuv,小suv 約500公升
4m5 中型suv破500公升
她的空間不是很好但還在可想像的放範圍
要大的空間牛頭牌就要RAV4車長破4m6以上
要外觀小,低趴,空間又不錯4m5內500公升以上就VW地瓜跟Skoda的maroq 了
eric00169 wrote:
5500張廠商喊喊的(恕刪)


應該不是假的
Altis,RAV4 路上能見度。只要是牛頭牌的車,不用幾個月就滿街跑

一台車子出來別人家出的正正方方,掛個韓國或台產,好難看像棺材車
貼上牛頭牌後,這個車子好時尚
這種底盤掛到納智捷根本不會有人看跟評測掛牛頭牌後開起來蠻順的,這車廂空間還可以

反正評分看買車人,評分標準不同的品牌會變化
有信仰的分數都打及格
有一些人是不看車的,就有人不看車他老婆看完就買,買回來什麼動力,空間,寧靜度都比舊車差
有一些人會比較,反正很多車是陪考的,再好還是買牛頭牌,因為經濟部長不是他本身
忘了你 忘了我 wrote:
除了豐田,有那一個國...(恕刪)

口碑和口悲的差別啊,T牌已經賣爆還直接標配半套Acc車道維持。
HRV和 kicks還不快分別補上上1.5T&HS和Epower,維持原價跟他拼了。
對手廢到笑,卻要怪別人賣太好。賣不好該就補上更好的配備,而不是配備又貴又爛沒競爭力怪消費者不買。

老話一句,銷量是消費者用錢投票出來真槍實彈的數據。網路嘴炮影響力又能有多少。
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