看完想法跟樓主很像,不過我沒試乘 (業務說假日沒時間排給我試乘)這台原本也列入我的口袋名單~結果後行李箱根本跟我的colt plus 差不多大而已~太座也有坐中後故兩個小孩的需求,後座超級難坐(椅背比Altis還硬)買他根本沒有升級的感覺~目前已淘汰這台,轉向RAV4 & CRV 二選一ps: 這台定位不上不下, 比較適合夫妻小倆口或者2大一小的小家庭
apoway wrote:原Po抱怨的是要疊起(恕刪) 這沒什麼好比的,又不是只有cc是這樣所有的cuv都是這個數據你不能拿4m4的cuv跟4m6五門轎車比,你拿4m5,4m6 SUV跟4m6 五/四門轎車比才對4m2 小型cuv 約300-400公升4m3 中型cuv 約450公升4m4 大型cuv,小suv 約500公升4m5 中型suv破500公升她的空間不是很好但還在可想像的放範圍要大的空間牛頭牌就要RAV4車長破4m6以上要外觀小,低趴,空間又不錯4m5內500公升以上就VW地瓜跟Skoda的maroq 了
eric00169 wrote:5500張廠商喊喊的(恕刪) 應該不是假的Altis,RAV4 路上能見度。只要是牛頭牌的車,不用幾個月就滿街跑一台車子出來別人家出的正正方方,掛個韓國或台產,好難看像棺材車貼上牛頭牌後,這個車子好時尚這種底盤掛到納智捷根本不會有人看跟評測掛牛頭牌後開起來蠻順的,這車廂空間還可以反正評分看買車人,評分標準不同的品牌會變化有信仰的分數都打及格有一些人是不看車的,就有人不看車他老婆看完就買,買回來什麼動力,空間,寧靜度都比舊車差有一些人會比較,反正很多車是陪考的,再好還是買牛頭牌,因為經濟部長不是他本身
忘了你 忘了我 wrote:除了豐田,有那一個國...(恕刪) 口碑和口悲的差別啊,T牌已經賣爆還直接標配半套Acc車道維持。HRV和 kicks還不快分別補上上1.5T&HS和Epower,維持原價跟他拼了。對手廢到笑,卻要怪別人賣太好。賣不好該就補上更好的配備,而不是配備又貴又爛沒競爭力怪消費者不買。老話一句,銷量是消費者用錢投票出來真槍實彈的數據。網路嘴炮影響力又能有多少。