yky26 wrote:
二個是不同件的事情(恕刪)
我不是指車子.
主要是前面說2018年至今都沒處理,可是2019年日本招回,下個月豐田也召回.這表示豐田並沒有完全沒處理這類事件.但前面為捨麼會說豐田至今都沒處理?還有日本2018年招回書的內容是捨麼?有哪位神人大大可說明.
Hkiki wrote:
還有日本2018年招回書的內容是捨麼?有哪位神人大大可說明.
https://toyota.jp/recall/campaign/180131.html
1. 1。車輛現象
組合儀表中的警告燈通知車輛的各個系統的運行狀態，並且當電源開關設置為ON模式（啟動操作）時，其點亮以確認操作，幾秒鐘後或混合動力系統啟動。然後它熄滅了。
如果警告燈在駕駛過程中不點亮，不亮或不亮，則可能是系統故障。
特別是，如果長時間長時間反復進行製動操作（例如，用於出租車等商業用途），則在極少數情況下，右側的警告燈可能會同時點亮。如果在指示燈點亮時繼續使用，則會發出警告聲，並且制動效果會變差。
2。改善細節
檢查車輛，必要時更換制動助力器，包括制動執行器，助力泵和製動液。（僅一次）
要求客戶
對於給您的顧客帶來的不便，我們深表歉意。但是，如果警告燈亮起，請預約您到就近的經銷商處就診的日期和時間，並進行檢查和維修（免費）。感謝您的理解。
kaworu.liu wrote:
主要是問題是"踩煞車沒反應"
東西可以壞 可以換都可以接受
今天車原廠保養都說一切正常 然後在高速公路忽然失去煞車 這沒人可以接受
(明明汽車Power on時候檢查全部都是正常PASS)
這個問題其實跟Prius的 HV regulator 其實是當時國產凱美麗 進口Prius 3 Prius a的通病..
和泰今天只說那台發起者開很大 就比較糟糕了
還有這個是電子式真空煞車輔助系統 這跟你說的電子煞車(P檔)不一樣
其實基本上這就是目前新車 一旦故障都比以前機械的貴的原因
機械式的一個原廠2000有找 電子式的8-9000
說說個案例吧
16年的車
里程8萬多 TIERRA..
在原場檢查保養都正常(對..16年都回原廠..才8萬..一年回一次也才5000KM...換的機油沒多少錢)
有天在路上突然沒煞車
手煞車有反應..旦腳煞車完全沒反應
你認為原廠該負責嗎??
煞車總泵掛點了...換新就好了...維修費4K左右....
我只是想知道..原廠該負責嗎?
在原廠維修..有天在路上突然沒煞車了
原廠該為這台16年旦里程才8萬的老車負責嗎?
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