繼續拔配備 RAV4底盤護板加回來還要加錢
坑死這些沒做功課一窩蜂的和泰粉
https://www.facebook.com/ntufishfans/posts/10158675890177720?__cft__[0]=AZXy0AZAgX2-39_WvE4_LwKG_2aNu04S2-i4VDDnd7eAkH4HE-rS3dphGYRLbvTiUo3w87ZbSNrcjMEIu_7UnDdiiU1JvwstW6w_Oa7UuKnW36qri8ptantCcITO0_peXcZxxutIXZ7RYV8PUr6t6MswH8wnS_ofGD4r43zyak0VOqdj7rGzURrxQnurITqmsMk&__tn__=%2CO%2CP-R
今天的記者會有一名未到場的受害車主，他在2019年4月購入TOYOTA Altis Hybrid，在購車短短兩個月後就車輛就發生煞車失靈情形，由於事發時車輛正在高速公路上行駛，完全失去煞車動力使得這名車主不幸發生車禍、車輛全毀，巧合的是，同年7月日本TOYOTA官網針對部分油電車發布召回活動........
剩下就自己去抓重點吧
還在帶風向是24萬那位過保車主的錯?
還在看和泰那個聲明稿?
擁有賽車執照，在車界的鍵盤車手，車媒車廠車隊略知一二，程度太低者我懶得回你^^
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
昨晚港湖女神高嘉瑜又(恕刪)
很厲害的引言...引言最後一句的下一句台灣八月進行招回沒寫出來...
另外記者會一直說24萬那台?怎麼不直接說這台更有說服力?中間有一些原因吧.是因為八月進行招回沒得說?(但如果車禍鑑定主因是招回項目的煞車不靈,車廠要負責.但我認為很難舉證.這點是台灣車主弱勢的地方.)
PS.你應該是她的FANS,港湖女神一直叫
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