• 17

【75萬元起有望】Toyota Corolla Cross台灣售價與車型編成預估,一個月後就知道是否神預測?

Laurenlee1977 wrote:
之前有網友PO台灣的測試車的間諜圖看到的汽油版本會是17吋鋁圈,而油電旗艦版本會是搭上18吋鋁圈
這個部分上市後會如艾大PO的規格會改為16吋和17吋鋁圈嗎?


抱歉沒說明清楚(我再更新表格)

我是預測只有汽油入門的配17吋鐵圈,汽油與Hybrid豪華、尊爵17吋鋁圈、旗艦18吋鋁圈
maxwu123 wrote:
其實現實世界都是汽油(恕刪)


也不一定喔,你看kicks就頂規智能旗艦版賣最好,還是要看多出來的配備是不是CP直很高
豪華和尊爵只差這幾萬,我寧願選尊爵,你看如果買豪華又想要加購keyless和bsm就不只三萬了
fabulous2600 wrote:
也不一定喔,你看kicks...(恕刪)


消費這價位等級車的人

有時候差7萬就很有感了

你不要以為7萬沒差

更何況也不一定要Keyless才能開車

賣最好幾乎都是 汽油中階型, 不用去懷疑

汽油最貴當然有人買,不是沒有

就是有差,才會畫分這麼多車款

汽油版肯定銷售量 還是大於油電版 很多, 不用懷疑

多數人看到錢的份上,還是買汽油車
KICKS大部分都直接買智行旗艦版吧,cc汽油尊爵還沒有環景,比較起來未必cc未必有利,而且8具雷達應該都是選配,對比RAV4雷達也要選配,相較之下買不上RAV4尊爵的可能會改買CC尊爵,假設我的預算在這中間,我還不如買KUGA時尚
其實CC價格壓低一些對和泰才是最有利的,即便影響Altis也無妨,反正錢都是進自己口袋。如果不壓低,未來四門房車市場競爭肯定激烈,先有Focus、再來Sentra,未來更有大改款Elantra、甚至Civic,Altis也是獨木難支,早點佈局將量引到CC是蠻聰明的。

台本明年佈局Fit 4,價格帶從65~80(高階油電)也是很聰明,先把量做出來,80~95的價格帶不管導入什麼新車型,先看中型房車和CUV廝殺的如何再打安全牌就好了。
maxwu123 wrote:
你不要以為7萬沒差

經典太低階了,那豪華跟尊爵如果才差三萬, 應該都選尊爵吧 !!
艾薩克 wrote:
有可能是受到後懸吊結(恕刪)


Prius 4 油箱額定43 實際上開到沒油之後再開30公里 可以加37L

如果燈一亮就去加油就是36L

油電我亮燈之後最高再開65公里過 最後才加38.5L

17吋胎 要跑22~24公里/L應該是不難

我改18吋大概都是平均20
打趴HR-V,打濫Kicks,小型CUV新霸主!
如果這定價是真的,那麼....................
其實這不是台灣消費者之福,將來國產車可能只剩TOYOTA可以買。但是TOYOTA何錯之有?是其他車廠該反省了!銷量銳減後然後就改進口然後就消失!
沒四輪傳動?
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?