聽說LED大燈壞了，修理一組要兩萬多元 (第7頁)

featheringer
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61樓

2020-04-24 19:52

spider_ho wrote:
以前的車子，大燈鹵素...(恕刪)

寬度、亮度、遠度以及功能
當然，被原廠連電腦一起綁死肯定能更有利潤，這無庸置疑…但你也不能否認原廠LED在設計上的用心
另外，傳統燈泡之所以便宜，不能忽略通用規格這個要素…如果那些燈泡跟現在LED大燈一樣每個品牌甚至每個車型都用自己專用規格，那也不可能會便宜到哪裡去

破.破.破許男

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62樓

2020-04-24 21:07

spider_ho wrote:
以前的車子，大燈鹵素...(恕刪)

可以賺二萬
誰想賺二百
是吧！
車廠就是黑心

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63樓

2020-04-24 21:26

featheringer wrote:
另外，傳統燈泡之所以便宜，不能忽略通用規格這個要素…如果那些燈泡跟現在LED大燈一樣每個品牌甚至每個車型都用自己專用規格，那也不可能會便宜到哪裡去

當然，所以早期汽車的設計，很多常見的耗材都是通用的，像雨刷、輪胎、燈泡這些.

只是近年，一堆車企開始走蘋果風，喜歡標新立異，大搞特規. 雨刷搞特規、輪胎搞特殊扁平比、燈泡改用LED甚至Laser 這種高度特異性的產品. 把一些耗材的價格堆到很高.

手機的蘋果都開始改用TypeC 這種通用的介面了，不解為何車企要反其道而行. 這根本是在製造不必要的碳足跡、浪費世界原物料.

夢與理想的實現者

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64樓

2020-04-24 21:39

違規超車必檢舉 wrote:

當然，所以早期汽...(恕刪)

說碳足跡，
環保材質也是很頭痛的，
原本可以用幾十年，
變成沒幾年就老化

IF...

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65樓

2020-04-24 21:40

cloudear wrote:

好的鹵素燈泡(超白光)也是1000多。

鹵素燈泡溫度很高，會加快透明燈殼霧化的速度，原廠燈具也是價值不斐的

鹵素燈泡的好壞跟光色沒有太大的關係
而且白色並不是一個很好的車燈顏色

燈殼霧化跟鹵素燈泡的高溫也沒關係
主要是太陽曬的( 紫外線 )

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66樓

2020-04-24 22:23

IF... wrote:
燈殼霧化跟鹵素燈泡的高溫也沒關係
主要是太陽曬的( 紫外線 )

燈泡本身發光就會有紫外線.....

燈殼霧化是燈泡本身+太陽造成的.

你買到爛的雜牌燈泡，沒有抗UV鍍膜的，那你塑膠燈具會死很快

IF...

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67樓

2020-04-24 23:47

違規超車必檢舉 wrote:
燈泡本身發光就會有紫(恕刪)

所以還是跟鹵素燈泡的高溫沒有關係

大品牌的燈泡都會有抗紫外線的設計
而且大品牌的燈泡也沒多貴
寧願用來路不明的燈泡那我也認了
不過鹵素燈泡的紫外線非常低
如果還有抗紫外線設計略不計也可以
HID燈泡的紫外線就高很多了

港都狼仔

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68樓

2020-04-25 0:56

nu1880 wrote:
LED不能只換燈泡？...(恕刪)

燈具黏死要拆開，裝回去沒黏好防水就出問題
另外也不一定能找到相同的LED燈珠，要改其他燈珠的話，電壓/電流/流明/角度都是要注意的點

featheringer

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69樓

2020-04-25 9:39

違規超車必檢舉 wrote:
當然，所以早期汽車的...(恕刪)

每台車的外型不一樣，要怎麼設計通用規格的LED？又，高級車上的那些進階功能，每個車廠都有自己的解決方案，也用上了不同的硬體，又要怎麼設計通用規格？
手機能靠TypeC一統江湖，那是因為再怎麼長不一樣也是87%像，頂多就大小的差異而已…然後在插孔那附近，幾乎都是一個樣
車？根本沒辦法這麼搞…你以為車廠不想？引擎底盤都搞模組化了，同一家廠牌內共用料件越多他們越賺好嗎…

cavin chen

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樓主

2020-04-25 14:47

cavin chen wrote:
我的車是ALTIS ...(恕刪)

請問 Led的尾燈，倒車燈，煞車燈，是不是換起來一樣會很貴？