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V i o s開不壞怎麼辦?

lunacc0909 wrote:
15年老車是2005...(恕刪)


和vios同期的lancer, 市面上幾乎看不到。
我相信五年後。 還是有一堆舊款v i o s在路上跑。
01白虎哥 wrote:
和vios同期的lancer...(恕刪)


Vios第一批是2003年上市

上一代同等級產品Tercel是1996年上市

Altis創造單一車款累積銷售冠軍前霸主就是Tercel
(在之前應該是福特全壘打)

現存數量還不少

相信五年之後Tercel還是到處看得到

或許Tercel車主比較低調

達成百萬公里的Tercel相信是有的(親戚家的公務車跑5X萬)
wayne36183512 wrote:
這樣說好了,
自從有了5萬舊換新的法案。
二手5萬以下的車早就物以稀為貴了。
以前2萬多就可以買到還堪用所謂的“目賊車”,現在大概要3、4萬甚至5萬才買得到堪用的車。


在去年之前這是真的

但目前才買的二手老車

已經不可能符合五萬補助了

因為持有超過一年就超過這個政策的時間了......

感覺老車價格已經在回復基本盤了
alec1 wrote:
在去年之前這是真的

但目前才買的二手老車

已經不可能符合五萬補助了

因為持有超過一年就超過這個政策的時間了......

感覺老車價格已經在回復基本盤了

報廢跟買新車有半年的緩衝期,應該是今年7月以後

的老車才不可能符合五萬補助嗎?

其實你買一台老車,要持有一年,等於要付1年牌照稅

及燃料費.如果買2000cc以上老車.成本要18000+舊車的錢.

加上如果開一年內又修這修那的,不一定划算的.
嚴以待人寬律己 wrote:
報廢跟買新車有半年的緩衝期,應該是今年7月以後

的老車才不可能符合五萬補助嗎?


法規到2020一月,現在才買老二手車,持有一年後這法規已經結束,故不符合
fabulous2600 wrote:


以前的車沒什麼主...(恕刪)


供你參考
當年初代的Vios, 50萬元內的是 J版。
陽春J版,一般人很少買,大多是公司車,保全業者用車。
其他的版本還是50幾萬元。
安全配備呢,那個年代的水準本來就不一樣。
alec1 wrote:
在去年之前這是真的

但目前才買的二手老車

已經不可能符合五萬補助了

因為持有超過一年就超過這個政策的時間了......

感覺老車價格已經在回復基本盤了

你很細心~

沒錯~~現在買二手車的已經來不及符合5萬補助了!!

可是問題是現在舊車報廢還是有5萬補助阿~~

大家換新車還是會選擇報廢,

所以現在二手市場上5萬塊以下的車還是供不應求~

之前還沒舊換新時,常常幫一些業務朋友賣幾萬塊的老車。

需求真的很大!!

只要車況還可以(冷氣會冷,車子引擎變速箱OK),K8/PREMIO/SENTRA這些上世紀的車,

3萬上下幾乎都3天內賣出~

就像前面的人說的,

TERCEL現在都還滿街跑,沒道理VIOS要淪落到報廢!!??
wayne36183512 wrote:
你很細心~沒錯~~現...(恕刪)


主要是為了。 賺五萬的報廢錢。 不然真的可以繼續開。

我2005年VIOS Z版
開了34.5萬公里,上個月去賣了68000
alec1 wrote:
法規到2020一月,現在才買老二手車,持有一年後這法規已經結束,故不符合

了解,你說的對,因為法規是2021年1月7日前要報廢,所以目前買老車(滿一年)已經沒有5萬的

汰舊換新貨物稅了.所以目前老車應該會回歸該價值.
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