Toyota TownAce 日本試駕，挑戰台灣商車市場的奇兵！ (第7頁)

iamyau

iamyau
個人積分：1581分
文章編號：76440473

1581分

61樓

2020-02-10 12:09

商用車，有一半以上出錢的和開的人不同人，甚麼恆溫空調、電動座椅那麼都不重要好嗎?

便宜、耐操、保養便宜最重要啦

l6632154j

l6632154j
個人積分：3418分
文章編號：76442025

3418分

62樓

2020-02-10 14:11

ocf wrote:
日產的NV200這台全球性戰略車，也被這集團耽誤了.(恕刪)

真的，
得利卡早該從L300(第三代，台灣目前這代)換成NV200(第六代?(商用車部分)，去年剛剛退出市場的得利卡D3)了
(不然退而求其次.....換個第四代(spece gear)，或第五代?(福特載卡多)也好啊)

Ahoton

Ahoton
個人積分：3060分
文章編號：76442030

3060分

63樓

2020-02-10 14:11

就是一台商用車
內裝、外觀、配備也沒有特別的優勢

mobil123

mobil123
個人積分：881分
文章編號：76442722

881分

64樓

2020-02-10 15:05

說日本只生產汽油車是錯的唷

3.5噸的貨車一堆日系車商在生產

小排氣量的不是沒有，是以前東京市長十元不准進入柴油車進入東京市才不見的

但在前十年歐洲瘋柴油車時，日系車大多是跟歐洲車廠合作引擎進入的

現在終於認清，柴油車的好處是扭力大，拿來給貨車用或是廂型車用才對

中華汽車是有生產得利卡4代spacegear

但隨著日本搞了往豪華發展的5代就搞不下去了

據說是中華有買得利卡3的車體，所以國外停產國內可以自行生產車體

spacegear其實有現代箱型車的概念，只差一般傳動還是後驅

國內生產的引擎也是用沒有MIVEC的老引擎所以耗油

有人說為何引擎不前移

國內有阿~~還是T牌的，SIENTA阿

那你覺得做不做得到

只差$$而已

對了~~SIENTA也有一款最廉價的1.5升引擎

跟這台一樣cc數

l6632154j

l6632154j
個人積分：3418分
文章編號：76443934

3418分

65樓

2020-02-10 16:33

mobil123 wrote:
說日本只生產汽油車是(恕刪)

感謝補充...然後...

說真的，當初中華沒有進delica cargo (當年SG的L400版或是去年剛剛因為日本三菱母廠完全退出小型以上商用車市場而停產的NV200版都好)來取代L300真的可惜
(不然進個夾在SG跟NV200之間的delica van(也就是福特載卡多)也好啊!!)

funtir

funtir
個人積分：618分
文章編號：76444759

618分

66樓

2020-02-10 17:33

這台車亮點是什麼？
安全、動力、內裝、油耗、4速變速箱、空間、舒適
配備看起來都很普通或差
並不會特別想買這台
除非價格、保養、零件便宜

咖啡水平線

咖啡水平線
個人積分：83分
文章編號：76446431

83分

67樓

2020-02-10 20:27

手搖窗才王道好嗎
商用車機構越簡單，越不會故障才重要

nicomimi wrote:
.....真不愧是商(恕刪)

naposin

naposin
個人積分：28816分
文章編號：76446454

28816分

68樓

2020-02-10 20:30

有競爭才能進步
有競爭才能進步

j3309f2

j3309f2
個人積分：4分
文章編號：76446604

4分

69樓

2020-02-10 20:47

un3354 wrote:
引擎在座椅下？這設計(恕刪)

這種車引擎本來就放在座椅下啊

MFI_iAP2

MFI_iAP2
個人積分：198分
文章編號：76446932

198分

70樓

2020-02-10 21:24

nicomimi wrote:
.....真不愧是商(恕刪)

版主開箱文的是 2008年車款.