一直都很忙 wrote:
這位大大與我一樣.但(恕刪)
本來我也想找中古的previa,但看看年份新一點的都近百萬，國產的那牌都可以買新車了，那牌m7說真的，和老婆試過車後，對其動力空間都很滿意，但後來仔細想想，這車買來大概就是十五年的使用期，妥善率還是很重要，市面上還有其他歐系選項，但要好養，非日系莫屬了!
jenpin wrote:
真是測底研究. 恭喜(恕刪)
PREVIA我也是研究了很久，最後在去年十月去看車，車內的空間感及設計感，個人感覺比較老派，十多年前的設計，各種設施的質感就像我開了十多年的WISH一樣，你可以把它看作WISH的空間加大及升級版，最後打敗我的是安全配備，入門版本只給二顆氣囊及車輛動態穩定系統，車門及椅子全部手動，沒有天窗，頂級版就是大天窗，氣簾及電動收折座椅等，價格上入門的就要147萬，進階版171萬，比較同等級的DOYSSEY，較新的空間及內裝設計，入門版的就有六氣囊，車身動態穩定系統，駕駛座電動椅，右側電動滑門，要價143.9萬，進階版本就是雙電動滑門，電動椅還有HSS安全系統，LED大燈等...要價168萬，二邊的實車看過之後，我以自己的需求買了ODYSSEY的ELITE版本，或許TOYOTA對PREVIA當作是末代車存貨出清，不過個人認為訂價真的很沒誠意，尤其是在安全配備上二個版本差太多了，加上車型老舊，個人認為不值得買這樣的新車!
kevenchen wrote:
樓主買的這台previa...(恕刪)
2004年我買韓國現代Matrix時，WISH是我當時的夢想車
Previa在2004年的時候，我還不是很了解這台車
現在手上有2004年的Matrix跟2005年的Previa
兩台現在擺在一起，大概知道那個時代韓國車還是輸日本車一大截
一直都很忙 wrote:
這位大大與我一樣.但...(恕刪)
日製的 ODYSSEY屬於較新世代車款
台灣2015年引進
2015年我去東京車展時
Honda剛好有展ODYSSEY油電
拿新款PREVIA的雨刷臂來更換部分
我記得雨刷的彈簧是有計算過下壓力的
用雨刷長度與雨刷臂來計算雨刷彈簧的係數
推有個好親戚，如果我遇到不能處理的問題再私訊請教
kinglan wrote:
2004年我買韓國現(恕刪)
2005年，我家的二個小孩一個八歲一個三歲，常常出門時就是大包小包加上推車，一般的轎車根本不夠用，當時市場上的轎式休旅車就是SAVRIN跟WISH，基於對之前美規CAMRY的好印象，我選擇WISH，預算的關係，我只能選最低階的J版，如果當時選的是G版，它有循跡及二氣囊，這台車我會留下來給我的小孩繼續開，但它沒有氣囊，只有ABS，優點前面講了，缺點就是行車的噪音很大，加上四速自排，一上高速公路就原形畢露，開到時速110轉速是三千多轉，長途跑下來很累，全車的人都不舒服...十五年了，也用夠本了，換台新車全家人一起出門也比較安全舒適，為了買車也是各種品牌都看過，除去後勤比較困難的歐系品牌，以及新進來的韓系品牌，日系品牌可以選的就剩這二家了，然後，賣得很好的和泰好像不缺我這一台，所以我就選了ODYSSEY!
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