axr6902421 wrote:這法很難通過..因為(恕刪) 檸檬法案總是要過的,就算現在談不攏,未來總是要過的,就算這輩子無緣看它通過並使用,下一代也總是有機會使用.但有時不爭取,政府就會持續擺爛.至於Ford後勤雖有比幾年前進步,但還有很大的努力空間,起碼個人最近一次的保養經驗不好.
小不拉嘰的蔥 wrote:好好11天料就來了我(恕刪) 回原廠,當大爺兇就對了先前我在三菱原廠也是這樣新車前保桿裡面的鐵斷掉...但是前保桿連刮傷都沒有..三菱硬要凹是我撞到我說前保桿在前面,鐵在後面,前保桿連刮都沒刮到,會撞到裡面的鐵,你叫技師撞給我看看!才3000多元,我在那邊耗了一整個早上,從技師,業務,副廠長,廠長,全部都跑出來..後來勉強說他們拍照回去讓日本三菱原廠鑑定...我才拿回這3000元..這些車廠就是賤,服務人員也是賤,好好說話都不行,就是要凹你騙你...你不罵一罵,服務態度就是差!!從新車燈亮,我開回原廠就是開罵,...原本業務也是跟我說,全省缺料喔,連日本都缺料喔,我只能幫妳急件訂,但是不確定啥時會來罵完以後,廠長就出來跟我說,最晚三周到...結果兩周就到了...你看Toyota夠不夠賤
2019.12.14牽車第一天故障燈亮-66KM2019.12.15回廠消故障燈...說是含氧感知器...請我再開看看2019.12.18第二次故障燈亮-129KM12.14跟12.18都是上坡路段亮燈