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TNGA的底盤操控能力被過度吹捧?


JackNavarra wrote:
最新款神A失控撞牆...(恕刪)

這標題也太殺人了吧
跟車款或TNGA根本沒關係吧?
看起來是駕駛打滑一下,緊張轉太多方向盤造成的
PPK6475 wrote:
底盤再好,沒有匹配的...(恕刪)


真的!經驗累績也是很重要!
只看到兩個都一直違規
。。。。。。。。。。。。。。。
左後輪壓掉雙黃線打滑
輪胎的問題比較大吧
常跑山的,應該就看的出來。

ALTIS被後車粘到亂了自己的節奏

只想拉開距離,所以直線趕快加速,到了入彎才隨機應變亂煞車和急打方向盤

小彎就吃線帶過沒問題,遇到彎中彎就亂了套。

失控點只是輪胎打滑,經驗不足

車子和底盤我認為沒問題。


一葉扁舟 wrote:
我當選市長,一定封...(恕刪)


封北宜公路,不是【單】一個市長可以做到的!!!
JackNavarra wrote:

[embed]ht...(恕刪)


看好戲時間
駕駛人問題..1.灣中煞車造成轉向不足...推頭 車頭朝對向車道
2.出彎後不收油門救回推頭= =反打方向盤拉手煞車異想天開推車尾向對向車道..造成撞護欄
3.入灣吃中線對向車道1/2.灣中急煞車輪胎受測向g力變形..捉地力大打折
以上種種..8+9次青少年開法....

james157585 wrote:
真的!經驗累績也是...(恕刪)


山路真的是要靠經驗!!!



基本原則

不要為難車子,不要勉強自己!!!
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