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身為車主,我來說說對於這次Altis改款的想法吧


dinnerxp wrote:
油電版是比Focus1...(恕刪)


對於一些油電版的車主來說,再加速不是需求就是
新ALTIS,就是均衡。

為了外型流線及操控(後座雙A臂),犧牲了一些後座空間;

還好全家個子都不高,不然還真得琢磨琢磨呢。
dinnerxp wrote:
油電版是比Focus1.5t省油沒錯,但二者加速再加速性能差太多了(恕刪)

.......呵!呵!..........

買Altis Hybrid的車主,都還沉醉在牽新車的喜悅中

卻忘了油電車,未來想脫手【中古二手市場價格】慘不忍睹的真相!






CAMRY Hybird 二手車價真慘

camry hybrid根本不保值...

★最後結論:★

這一次政府祭出高齡計程車,高額補助換油電車方案

不久的將來Altis Hybrid小黃,勢必滿大街都是

Hybrid小黃在未來營運幾年後大量甩賣,就會充斥中古車市場

中古Altis Hybrid小黃供應量大增,二手價格絕對直直墜落,這是市場價格法則,跑不掉的啦!

chernann wrote:
.......呵!...(恕刪)


Hybrid 保不保值和小黃滿不滿街應該沒關係
Altis 汽油版量那麼大還是很保值
油電車不保值
主要是對於電池的費用及油電車維修有疑慮

這一代Altis Hybrid 我想保值性應該還不高
不過之後各車廠的油電車銷量陸續成長
油電車的保值性應該會漸漸成長

我們家買油電車的考量點只是想為城市空氣品質盡一份心力

牽車後意外發現在一般道路行駛相對安靜很多

至於油電車有沒有比較省錢,個人是覺得沒有
又沒買有什麼好發表感想的浪費篇幅廢文一篇
延大 wrote:
前幾天回廠,順便看...(恕刪)
chernann wrote:
.......呵!呵!..........

買Altis Hybrid的車主,都還沉醉在牽新車的喜悅中

卻忘了油電車,未來想脫手【中古二手市場價格】慘不忍睹的真相!

CAMRY中古價差也有很大部分是2.5稅金的關係~~不要忘了ALTIS是少2級稅金的1.8
*心灰意冷* wrote:
怎麼說?...(恕刪)


油電車省了油錢但日後顧車的費用不便宜
如果電池故障的話除了換電池本身貴森森7.8萬跑不掉
其他油電複合動力控制系統元件也要換的話,又是另外一筆費用了
換完的新電池只有一年保固…
以長期來看的話,前期省下的錢也剛好拿去後期補更大的坑
而且油電車的二手價不好
綜合起來我個人覺得汽油車比較不用擔心

dada安 wrote:
油電車省了油錢但日...(恕刪)


稍稍更正一下,Altis 電池現在是 4.6萬那顆
油電車還有一個特點,就是市區油耗和高速油耗差距並不大,所以作為都會通勤車就有一些優勢在
真的是廢文一篇....
不知道哪代的車主 還以為你是剛下訂單咧...
居然說得出差異不大這種話
我看你是根本買不起 或是沒有要買吧?

而且論點也沒什麼新意
不好意思我給
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