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統哥試駕Altis啦!有點嘴啊統哥


賣屎 wrote:
https://youtu...(恕刪)


統哥說ALTIS依然是舒適導向
激烈超駕的時候
車身剛性彌補懸吊和輪胎的不足
如果避震和輪胎換一組
ALTIS運動性表現會大幅提升
抬腳就先不說了

結果雙A臂或多連桿舒適性也只比扭力樑”好一些”而已?

這好像統哥試車影片 最慢 的一邊篇

chiayingcool wrote:
結果用了獨立懸吊舒適性也只比扭力樑”好一些”而已唷?.結果雙A臂或多連桿舒適性也只比扭力樑”好一些”而已?.(恕刪)


FORD , MAZDA 不是笨蛋,為什麼改用扭力樑?

早料定 TOYOTA TNGA + 獨立懸吊 是能好到哪裡去?



腳,要抬~~~~大家一起抬!!!

aaiiaoli wrote:
這好像統哥試車影片...(恕刪)

畢竟輪胎是節能胎,非戰之罪
aaiiaoli wrote:
這好像統哥試車影片 最慢 的一邊篇..(恕刪)

統哥還有大好日子要過,
開神車真的沒必要冒險玩命

tsuyoshi1122 wrote:
你們都太不會比較....(恕刪)


不知道以後會不會有車讓統哥發出

噢幹(滑~
你們都沒看到統哥說,這開起來絕沒有歐系的感覺,這不是講很清楚了嗎?一堆t迷還在自嗨??

2010ian wrote:
統哥還有大好日子要過,
開神車真的沒必要冒險玩命.(恕刪)


統哥是聰明人!!!
真心覺得,和泰如果要請統哥來試車,至少應該換四條性能胎(最好是18吋)
會比較有意義,畢竟會在彎路上這樣子開車的車主,買了新車後換掉原廠胎也不為過
這樣讓統哥來試車評論也會比較有價值跟客觀
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