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Rav4與tiguan關門厚實聲


leicanin wrote:
我的人生第一台豐田...(恕刪)

真的
開福斯真的要有愛
日系的底盤不是不好
是跟歐系比太舒適
改各避震器彈簧開起來差別就不大了
至於妥善率真的是日系好太多了
要買歐系就直上雙B的小改款
毛病少又有質感跟安全

sweetmelody wrote:
RAV4怠速吹冷氣...(恕刪)


您好:

汽油車在市區開冷氣必須怠速,因此耗油、不環保、容易高溫影響零件壽命。我現在開的就是汽油車,這問題很困擾。特別是歐洲車一老化,待速吹冷氣時,風扇一直轉,實在很吵又很阿雜。 油電車不只停車吹冷氣不必一直啟動引擎,而且聽說冷氣系統的設計就與汽油車不同。 這代rav4的油電四傳版本也配備有雙前座通風座椅。對於生活在大臺北市區的我而言,經常必須路邊停車等人,這很重要。這也是我為什麼這次要改買油電車的原因。




狂狷 wrote:
請問各位車友,有關rav4...(恕刪)


您好:

可以建議你親自到toyota展示中心看新rav4。業務應該不會煩你,因為這一台現在熱賣。

我去看車好幾次,每次都有兩組人在看這部車。業務連上前說話的機會都沒。(好像都在陪試乘)

我試駕完要跟業務喬一下價錢,問看看怎麼下訂。沒想到我的業務簡單回我說你再想看看確定了再來,現在不缺單,反而是不想接那些訂了又想取消的單子。


我現在對rav 4的油電款,唯一保留的是高速的動態表現,不知如何。tiquan因為是德國車,所以這方面我比較能信任。
我跟你一樣,現任坐車也是德國車。

ching19690922 wrote:
您好:汽油車在市區開...(恕刪)


沒錯,+1,

且地下車室廢氣充斥,
公車站柴油廢氣更是噁心...
對小孩真是超不友善的環境呀...
還遠比不上..深圳電動車充斥的生活環境
peng_cc wrote:
沒錯,+1,且地下車...(恕刪)


我笑了, 羨慕在中國的生活環境。。
7年未更換來令片,雖然厚度夠是因為原廠講求耐磨
但要檢查看看有沒有碳化的問題。
小弟的7年半15萬公里(車庫車),在上次保養時檢查已出來令片碳化
分享給大大知道一下!謝謝
這兩台沒甚麼好比的,要操控、要安全不用想選地瓜。要妥善率、要後續保養便宜選RAV4,我朋友開地瓜9年,他說地瓜就是硬就是厚,在高速公路被堆撞也沒事,但是就是很花錢,明年換車,會考慮以經濟為前提,還是會以日系車為主。
我的家私 NIKON-D700 NIKON 24-70 NIKON 85f1.4D TOKINA DX535

ching19690922 wrote:
您好:汽油車在市區...歐洲車一老化,待速吹冷氣時,風扇一直轉,實在很吵又很阿雜...(恕刪)


原來如此,這樣的話油車老化後比不過油電車,可能就是常有的了,謝謝。
很多人都說關門聲厚不厚實和安全無關
但我還是有一個問題
為何日系車前門和後門的重量就差那麼多?

我是四代RAV4的車主
前門的關門聲很厚實
但後門真的就很輕
五代我還沒去看...不過我猜應該也是前後門不同

而我朋友的Kodiaq就前後門關起來沒大太差異

可以告訴我為什麼嗎?
ascid wrote:
很多人都說關門聲厚...(恕刪)

很簡單啊 前門駕駛座常開關 所以制震材比較多
一般平民車的在測試噪音主要會以駕駛者為主
節省成本下就會把前座的隔音做比較好
因為更多時間是駕駛者一人開車
高級車則會比較注重後座隔音
因為出門都是司機開車

其實 最簡單的方法 直接全車鈑金敲一遍
你就會發現差一點的前後門都是敲金屬的聲音
好一點就是碰碰的聲音
但是一般這個價位的 你敲非門的部位就都是鈑金空空的聲音了

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