leicanin wrote:我的人生第一台豐田...(恕刪) 真的開福斯真的要有愛日系的底盤不是不好是跟歐系比太舒適改各避震器彈簧開起來差別就不大了至於妥善率真的是日系好太多了要買歐系就直上雙B的小改款毛病少又有質感跟安全
sweetmelody wrote:RAV4怠速吹冷氣...(恕刪) 您好:汽油車在市區開冷氣必須怠速,因此耗油、不環保、容易高溫影響零件壽命。我現在開的就是汽油車,這問題很困擾。特別是歐洲車一老化,待速吹冷氣時,風扇一直轉,實在很吵又很阿雜。 油電車不只停車吹冷氣不必一直啟動引擎,而且聽說冷氣系統的設計就與汽油車不同。 這代rav4的油電四傳版本也配備有雙前座通風座椅。對於生活在大臺北市區的我而言,經常必須路邊停車等人,這很重要。這也是我為什麼這次要改買油電車的原因。
狂狷 wrote:請問各位車友,有關rav4...(恕刪) 您好:可以建議你親自到toyota展示中心看新rav4。業務應該不會煩你,因為這一台現在熱賣。我去看車好幾次,每次都有兩組人在看這部車。業務連上前說話的機會都沒。(好像都在陪試乘)我試駕完要跟業務喬一下價錢,問看看怎麼下訂。沒想到我的業務簡單回我說你再想看看確定了再來,現在不缺單,反而是不想接那些訂了又想取消的單子。我現在對rav 4的油電款,唯一保留的是高速的動態表現,不知如何。tiquan因為是德國車,所以這方面我比較能信任。我跟你一樣,現任坐車也是德國車。
ching19690922 wrote:您好:汽油車在市區開...(恕刪) 沒錯,+1,且地下車室廢氣充斥,公車站柴油廢氣更是噁心...對小孩真是超不友善的環境呀...還遠比不上..深圳電動車充斥的生活環境
這兩台沒甚麼好比的,要操控、要安全不用想選地瓜。要妥善率、要後續保養便宜選RAV4,我朋友開地瓜9年,他說地瓜就是硬就是厚,在高速公路被堆撞也沒事,但是就是很花錢,明年換車,會考慮以經濟為前提,還是會以日系車為主。
ching19690922 wrote:您好:汽油車在市區...歐洲車一老化,待速吹冷氣時,風扇一直轉,實在很吵又很阿雜...(恕刪) 原來如此,這樣的話油車老化後比不過油電車,可能就是常有的了,謝謝。
很多人都說關門聲厚不厚實和安全無關但我還是有一個問題為何日系車前門和後門的重量就差那麼多?我是四代RAV4的車主前門的關門聲很厚實但後門真的就很輕五代我還沒去看...不過我猜應該也是前後門不同而我朋友的Kodiaq就前後門關起來沒大太差異可以告訴我為什麼嗎?
ascid wrote:很多人都說關門聲厚...(恕刪) 很簡單啊 前門駕駛座常開關 所以制震材比較多一般平民車的在測試噪音主要會以駕駛者為主節省成本下就會把前座的隔音做比較好因為更多時間是駕駛者一人開車高級車則會比較注重後座隔音因為出門都是司機開車其實 最簡單的方法 直接全車鈑金敲一遍你就會發現差一點的前後門都是敲金屬的聲音好一點就是碰碰的聲音但是一般這個價位的 你敲非門的部位就都是鈑金空空的聲音了