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2.0旗艦與2.5油電尊爵選擇

每一年你如果沒有跑上3萬公里以上,基本上是划不來的.
#32,nifan專業分析很有道理。
差30萬元也可以花在其它方式來「爽」,例如去日本、韓國、上海...可以多花1-2萬坐商務艙也很爽,開車旅遊不必在網路上找2000-4000元的房間,直接入住5000以上的飯店也是爽.

tony1838 wrote:
#32,nifan...(恕刪)


遺憾的是他打的那些數字怎麼加都不會是30萬
如果將賣車時的價差算入,應該兩者成本接近30萬了。
每個人價值觀不同在意的點不同,不喜油電 整天算滑不滑算的, 有 vios altis 在那邊等著你,就別進來這講一些笑話了

有人覺得開雜某花30萬值,有人覺整天抽煙吃檳一年花20萬值, 有的人開台破車卻花上百萬上千萬出國旅行,那是他爽

有的人人家就是愛享受油電帶來的寧靜 多花20 難道不行?

長期觀察起來,油電車比較適合有機械常識 喜歡汽車動力原理, 會顧車懂車的人,如果你認為車只是代步交通工具,平常亂開亂操不把車當車的,建議不要買油電來找自己麻煩
tony1838 wrote:
如果將賣車時的價差算...(恕刪)


很多人一開都是10來年 二手車價都是浮雲
11年前家父買了台200多萬的進口柴油休旅 還不是只剩下舊換新的價值~

冰原狼神 wrote:
很多人一開都是10...(恕刪)

這點的確是如此,
依國人的使用年限來說,
的確是差不了多少的,
幾萬元以內已,
網上一堆認為十幾年以上的車,
還能保值的想法,
真懷疑他們有過把自己的十年已上的愛車,
請中古車行估過價嗎?
神車很多款,二手價更是神話!!
CRV四代、CIVIC8代、Rav4很多日系車款都是........開了10年居然還可以「買進價打三折秒賣耶!!」

這應該是買Volvo柴油車等冷門車款「望之末及」吧!!


冰原狼神 wrote:
很多人一開都是10來年 二手車價都是浮雲
(恕刪)
icchenk wrote:
神車很多款,二手價更...(恕刪)


如果是我家那種里程數 大概也是舊換新而已~~
題外話 柴油車後期不太好照顧倒是真的
對我個人而言,2.5油電這價格,實在找不到理由去買2.0…

除了質感的享受外,技術等級有一段落差(可當作改裝車子的費用)

反而會考慮是否要直上4wd,相較日系其他4WD車款或更高等級lexus,

toyota 2.5 油電 4WD,個人認為也很超值無論技術與價格,

目前試駕影片多數有提到懸吊很軟,這反而會讓我猶豫一下,

到時會先去試駕後再評估看看。
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