應不應該禁止小鴨這種車繼續賣下去？ (第7頁)

tokikawa
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61樓

2018-10-21 16:16

每每有toyota死傷事故
就會不斷拿來炒作攻擊
還是無辜被撞的受害者
只能說實在無言
能給死者一點尊重嗎?
其他廠牌也有往生事故
就全部推給人的問題
也沒有人去譴責肇事的駕駛
只能說網路標準扭曲成這樣
大概也不可能找到什麼客觀的東西了

機車的安全性更差
路上卻多到數不清
網路上批評機車路權太少或被汽車"逼車"時有所聞
真的有很多人以安全為前提?

ming131

ming131
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62樓

2018-10-21 16:19

講的好像大家都很遵守規則開車
都會嚴守車距、都不會隨意切車
是車子太爛，才會撞在一起
是車子太爛，肇事率才會一直很高

看看不依規定轉彎或變換車道或爭道行駛的舉發案件有多少?
車子造的好，能降低肇事率？

baby51763

baby51763
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63樓

2018-10-21 16:27

又輕又薄的車連防滾籠都沒有一點也不安全售價又貴

iegn2001

iegn2001
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64樓

2018-10-21 16:32

可是WRC賽車
頭又大代表車是鴨鴨勒
不可能不賣
只能要求安全係數提高

cocolo

cocolo
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65樓

2018-10-21 16:34

跟任何車種無關，所有事故可以說都是人為疏失造成
人才是罪魁禍首，照樓主想法，應該是禁止人類開車

吳小胖1229

吳小胖1229
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66樓

2018-10-21 16:35

其實如果今天是別牌的高級進口車被捅，我覺得傷亡程度可以降低是沒錯的

我相信今天小鴨被捅跟一台BMW 3、5 系列或是BENZ B、C、E系統被捅

車子所展現出來的行駛路線肯定會不一樣的

如果今天一台5系列被捅，我相信也許只是偏離車道或是撞上自撞安全島而以

不會像小鴨一樣，被桶後，又噴又滾的

所以我寧願多花一點錢買二手進口車，也不要省錢費買國產車

因為我相信被撞，肯定是二種結果的差沒多少錢

我不相信差價會大於坐在你車上的任何一條人命

我並沒有說開進口車就不會出事，但是不管開什麼車，出事後，比較能保護車主或是乘客的

肯定是歐系車，不是T牌的車

另外繫安全帶在台灣的風氣真的差，最近看實境節目綜藝玩很大

裡面小隊長在攔車時，大家認真看的話，會發現，攔到車的車主，有一半駕駛根本都沒有繫安全帶!!!!

sh0919

sh0919
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67樓

2018-10-21 16:35

什麼年代了還在無尾車安全性差.....
就算買四門的Altis被撞擊一樣變成雙門車

現在車子都注重車體剛性國產車大概沒幾家車體安全
至於車體結構不安全的車子路上一堆

這次出人命是因為沒有繫安全帶
我是覺得搞不好連駕駛也沒繫安全帶
不然追撞的白色車子還翻車
人家只有輕傷而已
怎麼會車上三個人兩個飛出車外一個重傷

拜託開車請繫上安全帶不要買安全帶插銷或是坐在安全帶上面
即使車輛再安全有再多的安全配備都沒效果

georgenee0502

georgenee0502
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68樓

2018-10-21 16:37

最該禁止的是
腳踏車不可以騎到人行道上
好幾次都差點被在人行道上疾駛的腳踏車撞上

腳踏車是車
是車的就該在馬路上
人行道
用道的是人
不是車!!

mark1329

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69樓

2018-10-21 16:44

在台中這邊還常看到小孩放前座副駕，沒綁安全帶沒用安全座椅，還有直接大人抱住當人肉氣囊的，主要是人的問題不是車的問題

*心灰意冷*

*心灰意冷*
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70樓

2018-10-21 16:51

cinnamon coffee wrote:
台灣人買車，有皮椅、...(恕刪)

進口車沒有？