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國瑞汽車報備兩月無薪假被退件 改為縮減工時


hoshikawa wrote:
TNGA的新產線只有在中壢廠實施
觀音廠並還沒有導入
觀音廠真的是很偏僻的孤兒...

七成薪跟現場放假是全國瑞都是這樣
而且以往國瑞有兩職現在只剩下一職(更早以前是三職)

新的Altis還有5D可選
剩下的就不便說了


請問:
1) 什麼是三職?兩職?一職?
2) 什麼是5D? 五門嗎? Altis 有五門可選?

Lahtinen wrote:
請問:1) 什麼是...(恕刪)

嗯,三職兩職這個是國瑞直接拿日文漢字來用的
意思就是三班制兩班制的意思
這間公司很好笑,很愛用日文漢字直接當中文用
例如照片,他們會說寫真...呵呵太多了說不完

5D是指五門的意思
哪裡來的5門???
hoshikawa wrote:


嗯,三職兩職這個...(恕刪)
Lahtinen wrote:
真的,企業主真的要好...(恕刪)


出口稅跟進口稅一樣嗎?中東輸出的是整車輸出?

danny750325 wrote:
所以呢?我又沒講誰...(恕刪)

這篇文在講國瑞你在講和泰
我在講國瑞你在講和泰
牛頭不對馬嘴請不要離題

還有一間公司運作如果因為某個關係企業或是子公司賠錢
母公司為了填這個洞導致整個這個組織出問題
請問這個時候母公司的做法是什麼?
SONY跟三菱的例子你還看不出來嗎??

那我只能說你涉世未深啊
Lahtinen wrote:
別來這一招:原先打算...(恕刪)


無薪假=沒錢

七成薪=有錢

有一樣?

其實日商公司算還不錯了,2008年金融海嘯,當時一片哀鴻遍野,台積電,聯電,奇美,等等都裁員,我待的日商沒裁員,也沒減薪,只是福利沒了。

3c135cm wrote:
哪裡來的5門???...(恕刪)

我前面不是說了不能說太多
目前我知道的情報就是這樣
正式發表前會不會突然改變我不知道

還是你當我在說現在的Altis???

馬川不也是四門五門都有
國瑞如果想要救銷售量
同時推出四門五門也不意外
況且五門是趨勢

還有我是說國瑞哦,不是日本、美國、歐洲的豐田
Lahtinen wrote:
真的嗎? 被打壓前,...(恕刪)







我不是Toyota的員工,可是有一次在展示間,聽業務的談話,才知道原來台灣有車做外銷,這個可是能養了不少台灣家庭的!



causewaytw1 wrote:
阿不就現在大家買車逐...(恕刪)


不是不做休旅車,而是全球化策略,某些特定車型只給某些國家製造。
連新A有5門車型都能未卜先知,厲害!
該不會你是國瑞員工吧!
嗯!小心被查水錶:)

hoshikawa wrote:


我前面不是說了不...(恕刪)
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