黑色咆哮 wrote:
我從ACCORD換...(恕刪)
握手 小弟也剛從k9 換P4
換P4前已經有心理準備油電只省市區不省高速,
沒想到今天從台中上來台北 讓我跑出29km/L 的油耗(路上一些路段小塞, 沿路設定時速110 kmACC跟車)
我自己里程算一算一年大概可以省4萬塊的油錢
換車到現在我自己發現有個最大的缺點
每次下車都忘記熄火啊 完全沒聲音XD
foxpon_liao wrote:
握手 小弟也剛從k9...(恕刪)
其實塞車時是最省的，雖然不省時間，但大家都塞，只有油電車塞車時反而油耗會提升
我家是Camry Hybrid一代第一批。到現在19萬公里，高速公路塞車輕鬆17up，沒塞就15.5左右。
保養輕輕鬆鬆，比我自己開的fiesta 1.0還便宜，因為小肥5000就得進場一次，算下來雖然多了爽度
但保養堪比進口車，而且我兩年就開掉4萬7km。油耗約15~16，常常一周加兩次1000塊。今年乾脆牙一咬換了PHV。
根據用車里程和充電位置。大概半年才需要加一次油，更爽。
社團有車友台灣使用的3代PHV車主，37萬公里還沒換大電池，油耗33-35
4代PHV大電沒多大，6度跑64km，少算一點給你50km
一度電多少錢，跑多少，跟油比差多少，再麻煩酸酸幫忙算蛤。
15吋甜甜圈胎，隨便撇，超便宜(反正也撇不了甚麼，高速公路也越來越塞)。保養要去不去，我都不擔心~
fiesta我每保養完過5000就覺得車子不太順，換黏一點的變成爽感少許多。
塞車時變速箱還要小心對待，要討論怎麼開怎麼換檔，要看andy老爹教學，要祈禱不要遇到爛技師...
不能喝咖啡，要盯著，要先降溫再換變速箱油，停車要讓風扇多吹一會兒~買車要學修車....等
更別提有品牌車款還需要常常看有沒有水箱水滴地上，還是直接爆開?
渦輪車插了晶片改了進氣還要注意冷卻系統，改這改那+98飆起來真爽(罰單也接到爽)。
看到馬3，6000轉幹他。看到Golf GTI，抱著尊敬的心追他，沒事就看看車友操爆時速表的照片。
渦輪打到多少bar好猛，哪個大大又把渦輪操到紅通通，香菇頭，洩壓閥改的次次叫；
輪框大了還要更大，輪胎薄了還要更薄。
一個又一個解時速過220的成就。甚麼！？有人上2階？3階？10秒台進化到8秒還想要到7秒9。
這些我都經歷過，當下也很享受這些美好回憶，都是成長的過程。
換toyota油電就是全部丟一邊，92-98隨便心情加，在美國還不是都加87，車也是一樣開油門一樣催。
連國家級追焦都不用擔心(這就不知道算好算壞了XD)
想改動力也不用想了。錢存一存換特斯拉比較實際。
油門一拜到底時速就是穩穩上升，ECVT讓你一腳下去不用擔心車會滑會飄會不安全。
TNGA+獨立懸吊+電池的搭配我覺得跟馬6一樣穩，比馬3還穩許多。(馬3對小肥開起來我覺得沒比較穩)。
車子開出去長輩一看toyota，恩這年輕人有前途。
同學不會找你借錢，在FB好友名單做直銷的自動把你忽略。
老婆不用擔心你會載妹。路人看到只會說好醜。
會拍照的路人只有你去停電動停車格充電時的特斯拉車主追焦。
公司不用怕老闆不加薪，問你怎麼上班，開甚麼車？我開toyota，一句話輕鬆過關。
不會有人在意你開toyota甚麼車，通常toyota就跟標點符號的句點是一樣的功能。
朋友開納智傑的跑保養廠是換電瓶，更新電腦。
我去保養廠是充個電，和喝個咖啡，等等繼續行程。
最後，雖然油電車車價較高，但...能跟toyota殺很大的大有人在，但馬自達能殺多少？subaru，又能殺多少？
車價也變得沒差多少了...
謝謝你們幫忙算這麼多有的沒的，拜託別來買，對沒擁有過"節能型"油電的人來說
取向不同，你們真的很難體會，我們真的很難解釋。
輸了自己贏了世界又如何
目前3.4萬公里,習慣每1.1萬回廠保養,
總保養費6630,之後應該會比較貴,至少4萬保養是T45應該會再貴一些。
油耗 29.14 km/L, 電腦油耗3.2 L/100km, 電腦油耗與實際差距約5%,
(Note. 行車電腦是採無條件退位,也就是說3.2實際上是3.20~3.29都有可能,
由於我平均油耗大約是從2.8萬km開始從3.3降到3.2因此預估目前的總電腦油耗平均約3.27L/100km)
油資總計3.1萬元,整個保養及油費成本大約1.4NTD/km(含輪胎費用約0.2NTD/km)
跟之前柴油車(Focus TDCi 2010)總成本2.3NTD/km便宜了將近1元(18萬公里統計結果)
不過駕駛樂趣方面TDCi就贏過不少,扭力充沛,路感明確清晰,整體來說兩台車我都很喜歡,
取向不同,但都是好車。
有人會覺得現在的小排氣量渦輪怎樣怎樣...剛好最近我有個朋友半年多前買了2.0T的Mondeo，他實際做了油耗測試，結果不只他自己嚇到，連我也嚇到...9.5KM/L，這是什麼概念?第一反應是他油門踩很兇，結果他說他一路110，就算都沒塞車也是一路順順開...那我就覺得應該是塞車塞的很嚴重才這樣，他也說沒有，一路從台北開到高雄幾乎沒塞到
那我自己開的CH又如何?只講高速油耗的話，以我的開車習慣，不硬鑽車縫但是會很積極超車，95%的人都會認為我開那麼快幹嘛...平均油耗?掛在14.1不知道多久了，加油習慣整桶跑完整桶加滿，手動算也都在13-14之間
這樣的數據很爛?那我朋友那台Mondeo是什麼?順便說我之前開半年多的汽油Camry，開車習慣用車方式都沒變，換成熱效率40%的新引擎、排氣量少500cc、0-100時間增加整整2秒，平均油耗?幾乎都維持在11以下...如果是純市區更慘，有10要偷笑了
順順開的CH，我也經在99%台北市區內跑過一桶油跑107X公里，也跑過土城到龍井19.6的單趟油耗(其中還有跟另外兩台車玩了一小段)...這些數據表現很強嗎?跟小車比當然沒什麼，甚至還可以說很廢...但跟一樣近5米、超過1.6噸、0-100在8秒內的同級汽油車比嘛...自己想像吧
guggy50 wrote:
哇，1公升 29KM
嚇死人
這其實是日常，對Prius跟Prius C車主來說，根本沒啥好誇耀的....
我自己(3代Prius)都曾開過，約30km 35km/L左右的紀錄。
而且如果通勤認真都跑省道的話，我有自信一桶油(45L)，能跑超過1400公里。
附帶一提，我現在大約每月加油一次，每桶約950~1000km左右。
所以那些加油月刷滿$3000才能參加的活動，我都只能Pass。
至於環島一圈不加油這種成就，我早已經拿到了
對Prius車主來說，真正神人等級，我看得要拿出40km/L才行
不過PP那就是另外一回事....條件對的話，這台能跑出行駛數千公里，9999km/L的破表成績
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