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大比武:Taiwan C-HR vs China C-HR


HermesParis wrote:
看來在台灣買CHR真划不來...(恕刪)


大伙看完廣汽的C-HR後,在中國北方的一汽豐田也推出孿生兄弟:奕泽IZOA



jijerwang wrote:
當然是比未稅價,

每個國家稅制不同,

要比完稅價格誰能跟新加坡比?

大家還比個屁啊?完全沒有意義...

車廠的工讀生不要急著出來亂帶風向,

要比價就是比未稅價格很難懂嗎?
...(恕刪)


說的對!

「車稅」再比天高也是被政府收走,車商是分不到一杯羹~~~~

兩百萬在中國胼手胝足的台商朋友們,買15.58萬人民幣的C-HR「領先版」(=72萬台幣),最划算啦!!!!!!!!!




理由:
C-HR「領先版」72萬台幣
=17英寸輪圈+鯊魚鰭天線+後隱私玻璃+自動大燈+雙擾流板+前霧燈+四向調節多功能方向盤+真皮排

檔+4.2英寸儀表顯示屏+織物座椅+前排座椅六向調節+後排4/6比例分割放倒+9英寸中控螢幕(內置

語音控制導航系統)+雙色織物座椅+標配電子手剎車+四門車窗一鍵升降+手動空調+AUX+USB接口

+無鑰匙進入/壹鍵啟動+觸控式門鎖+6揚聲器+車載藍牙+車身穩定系統+胎壓監測+坡道輔助+10氣囊

+ISO-FIX座椅接口+倒車影像+豐田智行安全系統TSS【1.PCS預碰撞安全系統、2.DRCC動態雷達巡航控制系統、3.LDA車道偏離警示+輔助修正、4.AHB自動調節遠光燈系統】

chernann wrote:
1.廢話不說,下圖...(恕刪)


有人說配備太雜了,俺再分類看得更清晰些:

C-HR「領先版」15.58萬人民幣
=
(1)外觀配備
17英寸輪圈+鯊魚鰭天線+後隱私玻璃+自動大燈+雙擾流板+前霧燈

(2)車內配備
四向調節多功能方向盤+真皮排檔+4.2英寸儀表顯示屏+織物座椅+前排座椅六向調節+後排4/6比例分割放倒+9英寸中控螢幕(內置語音控制導航系統)+雙色織物座椅

(3)舒適/多媒體配備
標配電子手剎車+四門車窗一鍵升降+手動空調+AUX+USB接口+無鑰匙進入/壹鍵啟動+觸控式門鎖+6揚聲器+車載藍牙

(4)主被動安全配備
車身穩定系統+胎壓監測+坡道輔助+10氣囊+ISO-FIX座椅接口+倒車影像+豐田智行安全系統TSS【1.PCS預碰撞安全系統、2.DRCC動態雷達巡航控制系統、3.LDA車道偏離警示+輔助修正、4.AHB自動調節遠光燈系統】

中國C-HR領先版=(1)+(2)+(3)+(4)=72萬台幣

VS

chernann wrote:
1.廢話不說,下圖...(恕刪)

其實樓主用台灣的車價(+配備)比對中國的車價(+配備),對台灣消費者跟台灣車商是一種反省也是一種善意。

如果往好的方面想如車價是以國家生活水平來賣,我們生活水平比中國高所以車貴一點,因該會比較舒服點。
例如Suzuki baleno 在印度生產基本款賣30萬台幣以內,印度生產進口台灣賣69.8萬NT,這就是生活水平的不同。

如果是生活水平高台灣2~3倍的德國、美國、日本,他們本身是世界上造車工藝的世界領導者,自己設計、自己製造、自己的專利,所以賣非常便宜。(台灣有自己製造但沒專利)

以上網友看完如果還是不舒服或者更不舒服,請打小力點🤭🤑😅🤕🤐
這台車要就買前驅手排
四驅配重遭操控差加速慢

chernann wrote:
1.廢話不說,下圖...(恕刪)
羨慕有天窗的CH-R
黃金單身man wrote:
實樓主用台灣的車價(+配備)比對中國的車價(+配備),對台灣消費者跟台灣車商是一種反省也是一種善意。

如果往好的方面想如車價是以國家生活水平來賣,我們生活水平比中國高所以車貴一點,因該會比較舒服點。
例如Suzuki baleno 在印度生產基本款賣30萬台幣以內,印度生產進口台灣賣69.8萬NT,這就是生活水平的不同。

如果是生活水平高台灣2~3倍的德國、美國、日本,他們本身是世界上造車工藝的世界領導者,自己設計、自己製造、自己的專利,所以賣非常便宜。(台灣有自己製造但沒專利)

以上網友看完如果還是不舒服或者更不舒服,請打小力點🤭🤑😅🤕🤐(恕刪)


黃金單身man:

您舉的印度阿三生產製造的Suzuki baleno例子,老夫認為不甚妥適!

Suzuki baleno對台灣以及日本來說都是進口車,日本四島還比台灣距離印度半島更遠,運費更貴~~~

Suzuki baleno XT在日本僅售1,728,000日圓(=48萬台幣)

以日本國民平均所得遠高於台灣來看,台灣金鈴真的是『賺很大』唷!!!!!!
豐田和泰就是看你台灣買豐田的傻b
頂級賣你台灣100萬 大陸賣80萬 你們這些傻盤還會幫忙護航稅金配備原因 不知道是無知還是斯德哥爾摩症候群
chernann wrote:
黃金單身man:
您舉的印度阿三生產製造的Suzuki baleno例子,老夫認為不甚妥適!
Suzuki baleno對台灣以及日本來說都是進口車,日本四島還比台灣距離印度半島更遠,運費更貴~~~
Suzuki baleno XT在日本僅售1,728,000日圓(=48萬台幣)
以日本國民平均所得遠高於台灣來看,台灣金鈴真的是『賺很大』唷!!!!!!





出處1
出處2

日本的售價是否是含稅? 否則光看售價 根本沒有意義

Suzuki baleno 台灣售價是69.8W (以下是假設69.8是含稅來推算進口價)
稅約佔實際售價的 54% (17.5%關稅 2000CC以下貨物稅25% 5%的營業稅)
所以 其進口報價約是 33W 台幣
因此要看日本的未稅價是多少? 二者才有比較的標準

同理跟大陸比車價 也應該把相關費用、稅去除 再比較 數字、車價才有意義

另外 同樣2000 CC數的車
如果國產小客車未稅價是 100W 則實際售價是 100W * 1.25 *1.05 = 131.2
如果國產客貨車未稅價是 100W 則實際售價是 100W * 1.15 *1.05 = 120.8 (這就是為什麼有些休旅車要加一根細鐵桿的原因)
如果進口小客車未稅價是 100W 則實際售價是 100W * 1.25 *1.05 *1.175 = 154.2

chernann wrote:
1.廢話不說,下圖台...(恕刪)


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