jyrjyr wrote:google規格:1...(恕刪) 1.TNGA底盤搭前麥佛遜後雙A臂不過照英文字面翻譯應該是說多連桿(multi-link rear suspension)日文的話(ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング)照字面翻是雙A臂2.你GOOGLE到的是哪個網站?這個Direct Shift-CVT+Launch gear變速箱沒有用皮帶,一樣是鋼帶。3.新的2.0L Dynamic force engine,一隻油嘴是進氣歧管,另一支是缸內直噴。
關於皮帶 & 鋼帶,應該是看走眼了.Toyota這部車應該是一舉解決了目前新式車款的三大問題:1.傳統toyota軟趴趴的底盤2.解決了無段變速在低速無力的狀況,同時應該也能提升變速箱的壽命3.D-4S雙噴,解決了直噴引擎進氣閥背部積碳問題.期待售價能夠合理一點.
這台還滿有性價比的以前toyato 實在找不到吸引人的特點(除了86 chr)其他車 神A還是小鴨等等 說操控沒操控 說安全沒安全 説底盤沒底盤體質真的很差優點除了妥善率 實在找不到吸引人的地方省油?比他省的太多了耐用? 現在車耐用都不會差太多這台實在是會讓人有心動加分的感覺 體質也好