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愛到油電車卡慘死?台灣消費者只能認命嗎

PC車友之前有人電池故障未出保期間當油車開,油耗還有15km/L😂 , 一堆人一年開四、五萬公里,一年省的油錢換電池差不多打平,對他們來說就算壞了也還在接受範圍,現在還有外廠有維修能力,國外也有人自行檢測將有問題的電池芯換掉又是一尾活龍。

去年二月豐田油電車全球銷售突破一千萬輛,之前的統計印象中大電池故障的機率低於2% , 至於國產的camry hybrid問題似乎多了一些🤔,prius系列的妥善率大多還能接受
坐等中國統一,到時就享有中華人民共和國的國民權利了
cagman0415 wrote:
油電車的好處就不再多...(恕刪)


長途油電不吃香
台灣開油電車都是中產階級以上,不差保固哪點小錢,應該是沒人㑹抵制,㑹的話也不㑹和泰獨大了。

cagman0415 wrote:
不然我實在想不出上面列的油電車電池保固方案國外明明做得到,但偏偏台灣就做不到的原因

以前住美國一年開三萬公里
現在住台北三年開一萬公里
怎麼比?
台灣車廠很多保固都比國外短
不只限只有油電車
只是因為你愛油電所以比較關注他

雖然保固短
我還是買了PRIUS
電池壽命高
省的油錢買電池還有剩
妥善率優
耗材省
安全有保障
(國產CAMARY就另當別論了)

大呆群 wrote:
福特的油電給8年16...(恕刪)


福特油電只有MONDEO
這種車格不是大眾車格
而且後行李廂空間崎嶇不平
可以接受的人很少

若是FOCUS出油電
價格合理
空間規劃的好
我想還是會有人買單
還是買納智捷比較有保障
amronaddin wrote:
任何東西都一樣,到...(恕刪)
韓非子 wrote:
長途油電不吃香

噗哧
那什麼車長途吃香?
遊覽車嗎?那是掛香

cagman0415 wrote:
相比美國的至多10年24萬公里,台灣的保固只有美國的一半而已,為什麼可以差這麼多?(恕刪)

豐田的車 來到台灣 都只剩半套而已啊
你看他的ACC 也只給半套啊
如果說你只能研發出半套 大家都用半套沒話說
全世界就單單台灣是細漢的 誰叫我們以前是他的殖民地
打從心底看我們不起
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