poke0216 wrote:
請問各位高手們！我...(恕刪)
2010年式 NEW WISH 冷氣壓縮機損壞 冷氣不冷
，騙錢的嗎？哈Miller035543582 wrote:
油電車光冷凍油，零件就要價4000元。
1700元的預算能做什麼？...(恕刪)
原來冷凍油這麼貴啊...
這樣看來我幾年前去竹東振騰,
換wish 車內denso蒸發器 + denso膨脹伐 + denso乾燥包 + 冷媒 + 冷凍油
還不需要留車過夜 從早上九點作到下午五點多 ,
只花一天就老闆獨自一人從拆解更換到安裝整個完成,
全部10000元打死 算是我賺到了....
請問米勒大大你店裡換這些東西共要多少錢呢??
請報價給我參考一下 之後車子如有需要也會考慮去你那裏做....
hendry598 wrote:
原廠不知道 定量？ 黑人問號……
維修手冊有寫啊
通常都130cc左右啦，但要看洗出多少量做參考，冷媒壓力也是都有數值、壓力值
但不一定會灌到最高值，也要看壓縮機效能😆
冷凍油除了定量外「品牌我只愛DENSO 」，還有黏度分別 ，壓縮機上有寫 「壓縮機我只愛KEIHIN 」維修手冊也有 😎
Miller從來沒看過TOYOTA的車裝DENSO以外的壓縮機，TOYOTA不可能裝KEIHIN壓縮機。
各廠牌的壓縮機冷凍油量不一，從幾十到幾百ml都有，並不是『通常都130cc左右』
照您提供的資訊，符合部分標準的車款是2代CRV與7代CIVIC。
2代CRV修護手冊21-6頁，有提到冷凍油量是130ml，使用KEIHIN SP-10冷凍油。
7代CIVIC修護手冊21-66頁，有提到冷凍油量是130ml，使用SANDEN或KEIHIN SP-10冷凍油。
7代CIVIC中文版修護手冊還打錯字，實際寫『SADEN或KEIHIN SP-10』
接下來就開始說真正專業的內容。
為什麼KEIHIN不是用OIL-8冷凍油，因為DENSO的壓縮機才會指定使用OIL-8冷凍油。
為什麼7代CIVIC同時用SANDEN或KEIHIN SP-10冷凍油？
因為7代CIVIC有裝SANDEN或KEIHIN渦卷壓縮機，都用SP-10冷凍油。
很多保修廠確實會採用洗出多少舊冷凍油量為新冷凍油量參考值，但這是錯誤的觀念。
有人用機油洩油多少，就加回去多少的工法嗎？同理可證。
那保修廠為什麼會採用洗出多少舊冷凍油量為新冷凍油充填量參考值？
因為沒有把冷氣管路內舊冷凍油洗乾淨，加上不知道該加多少新冷凍油，就採用洗多少加多少的工法了。
一樣的問題，如果舊冷凍油(也可能修過，根本不是用OIL-8)沒洗乾淨，又加了新冷凍油，如果新舊基礎油不同，1種POE，1種PAG，POE與PAG混用有可能沒事嗎？
再次證明這真的是高度風險與專度專業的保修項目。
沒事還是別洗管路更換冷凍油吧！
真的查閱過2代CRV與7代CIVIC原廠正版紙本修護手冊。
hendry598 wrote:
DENSO為豐田獨立出來的子公司為何沒用DENSO的壓縮機...(恕刪)
您誤會了，我的意思是TOYOTA只用DENSO的壓縮機。
您拍的照片是HONDA 6代CIVIC K8原廠修護手冊照片21-20頁，您的版本是單號頁。
文內提到的是冷凍油的零件號碼，並不是壓縮機型號。
早期SANDEN SP-10冷凍油與DENSO OIL-8冷凍油應該是相同冷凍油型號。
後期DENSO OIL-8冷凍油原始型號應該是日本出光NF冷凍油，PAG類，黏度46。
後期SANDEN SP-10冷凍油原始型號應該是日本出光PS冷凍油，PAG類，黏度46。
DENSO OIL-8與SANDEN SP-10是姊妹產品，只是因為日本出光NF冷凍油專供TOYOTA的DENSO壓縮機使用，有合約關係，正常是不對外販售。
日本出光PS冷凍油，是其他日本車廠的指定油。
日本出光NF冷凍油與PS冷凍油，基本上是一樣的產品，只有配方變動一點點，互用本來就無礙。
當然這些資訊原廠修護手冊是查不到的。
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