當神A碰上U6 "鋁罐車" 真的不是浪得虛名 (第7頁)

gta1994

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61樓

2017-10-01 23:40

神A為了要省油
鋼板不可能做厚
車子輕量化
省油數據才會漂亮

NAME65418

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62樓

2017-10-01 23:48

win2017 wrote:
今日朋友丟這幾張照...(恕刪)

好像看從後VOLVO撞納廠這還比較稀奇

chenjovi

chenjovi
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63樓

2017-10-01 23:58

難道大家不知道
車尾本來就比車頭硬嗎

ohajbmc

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64樓

2017-10-02 0:14

這台altis懸吊有改過嗎？底盤看起來比較低，從輪胎和輪拱也看得出來

nogigi2000

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65樓

2017-10-02 0:16

win2017 wrote:
今日朋友丟這幾張照片...(恕刪)

這真的很軟啊
為啥還有人護航

win2017

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樓主

2017-10-02 0:20

chenjovi wrote:
2017-10-01 23:58 by chenjovi
難道大家不知道
車尾本來就比車頭硬嗎

你確定你的理論是對的嗎?

下面這個你怎麼解釋??

""神A被一台小小的prius撞到後排乘客區，後門把手都掉了""

jenhoxen

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67樓

2017-10-02 0:21

andy720125 wrote:
知不知道歐盟有規定，車廠設計車頭引擎蓋時，為了保護行人，如果不小心撞到行人，引擎蓋是不能做的太堅固的,

有出處嗎？論壇和部落格轉述的不算喔！謝謝指教

laiyijie

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68樓

2017-10-02 0:31

反過來撞的話,u5絕對也會糊掉，拜託，這是常識，要我教幾次

gungunM

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69樓

2017-10-02 0:33

這台神A的保險桿內鐵完全沒變形捏

這樣算是硬嗎?

跟理盲講理~黑人問號!?

win2017

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樓主

2017-10-02 0:37

andy720125 wrote:
拜託可以專業一點好嘛，都已經西元２０１７年了，還有人那麼沒有常識，現在汽車的安全性是看車體設計結構，怎麼還有人看板金的厚度來評論一台車耐不耐撞了，看到車禍引擎蓋折起來就說這車是鋁罐車了，知不知道歐盟有規定，車廠設計車頭引擎蓋時，為了保護行人，如果不小心撞到行人，引擎蓋是不能做的太堅固的,所以不要在看圖說故事了可以嘛

照你這樣說
下面這張照片
prius c 引擎蓋沒有折起來是不對的囉???

怎麼可以把神A屁股撞沒了!?

你是這意思嗎???