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SlENTA 7人座,可以當計程車了!


#yhs561031# wrote:
2013.8在經濟部能源局所公佈的油耗認證資料中,LUXGEN U5以客貨兩用的身份資格進行認證...(恕刪)


2013有U5?


yuppie wrote:
計程車的油料費有政府補貼 ... 佔運將的成本結構相對少....(恕刪)


你有空問一下加油站
計程車的油料費有政府補貼嗎?
應該沒差吧,最主要還是五人為主
這台車要坐七個人太緊繃
而且對司機來說也不太划算

STP海牛 wrote:
應該沒差吧,最主要還是五人為主
這台車要坐七個人太緊繃
而且對司機來說也不太划算


五人座是客貨車認證不能申請計程車牌.
x9795 wrote:
五人座是客貨車認證不...(恕刪)
大大突破盲點了
一般人沒理解到的。。。卻拼命的為了酸而酸。。

@潛水夫@ wrote:
計程車買7人座最笨...(恕刪)

你現在才知道政府圖利財團.
後知後覺

ku1703 wrote:
交通部 令發文日期...(恕刪)


提高車廠之間的競爭
對消費者也是好事一樁

ku1703 wrote:
交通部 令發文日期...(恕刪)


本來想說,等和泰因SIENTA銷售不佳

而把安全配備補齊後就考慮換車

看樣子應該是別想了
KiA Caren應該也解套了
這算是神救援嗎?

和泰就等這一天呀!不然開出來的銷售目標要怎麼達標....

是說...難得神車車友們可以開一台不是計程車的車...現在又要繼續被嘲笑了...
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